Flyprat


Go Back   Flyprat > TripReports

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 30-04-2017, 13:47   #1
oy-viv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Sep 2015
Location: Fyn, DK
Posts: 805
SAS "Omvendt"

Jeg er blevet "omvendt"! Efter min seneste tur til N.Y. er jeg ikke
længere A343 og A330 ignorant! Nu sad jeg et pænt stykke foran
vingerne på begge ture, så komforten var i orden!
Overraskelsen var, at jeg på intet tidspunkt savnede 747eren, min
gamle favorit, og jeg synes, at de to Airbusser virkede lige så
rummelige og behagelige som den gamle dame!

V
__________________
Flights 2024: CPH-KEF-CPH (SK)
oy-viv is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2017, 16:06   #2
LN-KOG
Osapanga chipongwe
 
LN-KOG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,136
Default Re: "Omvendt"

Og flight deck er betraktelig større og stillere.
__________________

Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea.
LN-KOG is offline   Reply With Quote
Old 01-05-2017, 21:01   #3
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,139
Default Re: "Omvendt"

Quote:
Originally Posted by oy-viv View Post
Jeg er blevet "omvendt"! Efter min seneste tur til N.Y. er jeg ikke
længere A343 og A330 ignorant! Nu sad jeg et pænt stykke foran
vingerne på begge ture, så komforten var i orden!
Overraskelsen var, at jeg på intet tidspunkt savnede 747eren, min
gamle favorit, og jeg synes, at de to Airbusser virkede lige så
rummelige og behagelige som den gamle dame!

V
Næmmen oy-viv da...

Hvad bliver det næste?

747 er jo dronningen, og selv om det er lett at sidde foran vingerne i en 330/340, så forsøk lige at sidde højt over vingerne.
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 02-05-2017, 02:10   #4
oy-viv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Sep 2015
Location: Fyn, DK
Posts: 805
Default Re: "Omvendt"

Quote:
Originally Posted by Fnate View Post
Næmmen oy-viv da...

Hvad bliver det næste?

747 er jo dronningen, og selv om det er lett at sidde foran vingerne i en 330/340, så forsøk lige at sidde højt over vingerne.
Tja, det er jo ikke til at vide ! Måske vil nogen organisere en 'jentetur'
til SEA? Jeg vil gerne til SEA og SFO! Så kunne jeg -måske- flyve på 2. etage i en 747!
Men - nu har
jeg så prøvet at stå på et fly i den ene ende, ligge ned og sove det meste
af vejen, for til sidst at blive hældt ud i den anden ende (CPH). Den bliver svær at slå!
__________________
Flights 2024: CPH-KEF-CPH (SK)

Last edited by oy-viv; 02-05-2017 at 02:33.
oy-viv is offline   Reply With Quote
Old 09-05-2017, 00:20   #5
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: "Omvendt"

Det skal vel sies at jeg aldri har hatt B747 som storfavoritt. Bevares, bra fly og brukbar komfort, spesielt i "gamle dager" før blårussen og konsulenter fant på slimline seter -og doer- samt at det går an å sette setene slik at det er god plass til en dverg uten ben oppi de. Dog bærer den etterhvert preg av at den tross alt er konstruert på midten av -60 tallet.

For ikke lenge siden hadde jeg en a-ha tur med Lufthansa som virkelig viste hva som ruler og hva som ikke gjør det lengre. FRA-EWR i det siste flaggskipet fra Boeing, B747-8I. Med liggeseter og champagne i annen etage, slett ikke dårlig skyss.

Men på returen JFK-MUC var det en eldre, men akk så meget bedre maskin; A340-600. Den raste forbi samtlige konkurrenter, selvsagt med unntak av Concorde, og la seg inn på en tre-delt annenplass sammen med A380 og IL-62.

Uten å kunne vise til noe annet enn ren subjektivitet tror jeg det er det mest stillegående rutefly jeg noen gang har reist med. Måler man litt mer saklig vil den nok komme jevnt ut mot A380, men pga litt mindre kabin og sete langt foran gikk den forbi i Knuts verden.

Den viste at B747 nok ikke er helt med i konkurransen dessverre, det var en svært merkbar forskjell i støynivå i kabinen. Jumboen hevder seg godt i klassen "helt greit", men på pallplass er den ikke lengre. A343 (jeg har ikke prøvd -200 og -500) samt A332/333 og en del DC/MD-produkter synes jeg kommer foran den etterhvert aldrende 747.

Nå er riktignok 346 i ferd med å bli en raskt utdøende rase, LH bytter de ut én mot én med 350, men får jeg valget mellom noe som helst annet og 346 er saken klar!
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 13-05-2017, 21:24   #6
fluxie
Flyprat fusentast
 
Join Date: Nov 2009
Location: Drammen
Posts: 2,246
Default Re: "Omvendt"

A340-600 <3 <3 <3
fluxie is offline   Reply With Quote
Old 14-05-2017, 14:04   #7
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
Default Re: "Omvendt"

Quote:
Originally Posted by fluxie View Post
A340-600 <3 <3 <3
Hvilket selskap har 3-3-3 paa A346 ? Flyr noksaa regelemessig med Lufthansa som setter disse inn noen dager i uken YVR-MUC og har 100% 2-4-2 som er helt utmerket.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 14-05-2017, 14:13   #8
TriStar
ScanFlyer Crusty
 
TriStar's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Oslo
Posts: 3,273
Default &quot;Omvendt&quot;

Gode minner fra de lange bussene, selv om det kun er 3 turer. 345 i C og 346 i C/F, alle med Thai. Men 747 er nok fortsatt favoritten, dog ikke av rasjonelle årsaker... Men sånn er det bare


Sent from my iPad using Tapatalk

Last edited by TriStar; 14-05-2017 at 14:15.
TriStar is offline   Reply With Quote
Old 14-05-2017, 14:33   #9
fluxie
Flyprat fusentast
 
Join Date: Nov 2009
Location: Drammen
Posts: 2,246
Default Re: "Omvendt"

Quote:
Originally Posted by dc-8-63 View Post
Hvilket selskap har 3-3-3 paa A346 ? Flyr noksaa regelemessig med Lufthansa som setter disse inn noen dager i uken YVR-MUC og har 100% 2-4-2 som er helt utmerket.
Les <3 <3 <3 som hjerte hjerte hjerte. Det er sånn nymotens greier

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
fluxie is offline   Reply With Quote
Old 14-05-2017, 14:51   #10
LN-KOG
Osapanga chipongwe
 
LN-KOG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,136
Default Re: "Omvendt"

Quote:
Originally Posted by fluxie View Post
Les <3 <3 <3 som hjerte hjerte hjerte. Det er sånn nymotens greier

Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Som funker kun på telefon...
__________________

Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea.
LN-KOG is offline   Reply With Quote
Old 15-05-2017, 15:01   #11
petter380
Powder hound
 
petter380's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Litt overalt
Posts: 1,935
Default Re: "Omvendt"

Quote:
Originally Posted by fluxie View Post
A340-600 <3 <3 <3
A340-500 er enda penere
__________________
Siden 2005
petter380 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
I serien LCC fra "Legacy"/"Nettverks"-selskaper - denne gang LH Superhai Flyforum 14 26-09-2012 10:42
Boeing 737 LN-RPH lander - video (Et "spin-off" produkt av en "fotojobb") LN-DAG Bilder & foto 4 29-06-2010 00:00
"Operasjon V for Vanvidd" - noen som kjenner til denne norske "flyfilmen"? Falcon Flyhistorisk forum 6 27-12-2009 21:28


All times are GMT +2. The time now is 12:10.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.