Utbyggingen av OSL mot 2017/T2

[Superhai]

Originally Posted by TOS

Jeg hadde oppfattet det som fullt i forhold til kapasiteten på de to rullebanene, og ikke gater (for man kan jo alltids bruke buss). Jeg trodde det var dette slot'ene regulerte, og ikke gater. Mulig jeg har misforstått det.

Rullebanene har mer enn nok kapasitet nå. Den tredje rullebanen er vel sett på som et behov rundt 2030-40 el. uten at jeg husker det nøyaktig. Restriksjoner på rullebanen kommer ved vedlikehold og tidvis vinterstid. Heldigvis så har noen vært så pass smarte at man sørget for et effektivt apparat for at vinteravviklingen ikke får vesentlige problemer (dessverre har de som bestemmer over pengene sørget for at disse ikke skal være beredt før langt inne i første snøfallet på høsten). Den største flaskehalsen for flybevegelsene er parkeringene, og det hjelper ikke å busse om man ikke har noe sted å stoppe. Det er derfor man har laget til midlertidige parkeringer 80-99 for å kunne gjennomføre dagens trafikk.

[TOS]

Originally Posted by Superhai

Så må man se på konsekvensene. Samfunnsmessig siden flytrafikk er så viktig, så er tiden som man bruker på flyplassen i køer, forsinkelser ol. et vesentlig tap. For dagpendlere er det 1-2 timer som kunne vært kuttet ned per dag. For andre så er det ca 1 time per reisevei.

Tja. Min erfaring er nå at OSL er blant de mest effektive flyplassene jeg er innom i Europa (selv om det er trangt om plassen). Jeg bruker normalt sett ikke veldig mye unødig tid på flyplassen, og på meg virker det å generelt sett være svært lite store forsinkelser. Jeg har liten tro på at man kan kutte 1-2 timer per dag for en dagpendler/1 time per reisevei for andre med større kapasitet på OSL. Hvordan skulle det foregå?

Jeg trodde vel at OSL var blant de mest effektive flyplassene i Europa - eller husker jeg feil der også? Kanskje det har gått dramatisk nedenom siden de ble kåret til dette i 2010?

[Are G]

Enig med TOS her..
Ukependler til Oslo, og bruker aldri mye tid på flyplassen.. 1-2 Europaturer/mnd og samme sak, fort inn og igjennom.
FastTrack går som regel på 1 minutt og alt ellers fungerer fint.
Dog reiser jeg uten bagasje.

[Hickok]

Originally Posted by Are G

Enig med TOS her..
Ukependler til Oslo, og bruker aldri mye tid på flyplassen.. 1-2 Europaturer/mnd og samme sak, fort inn og igjennom.
FastTrack går som regel på 1 minutt og alt ellers fungerer fint.
Dog reiser jeg uten bagasje.

Jeg antar du ikke reiser i rushtiden med andre ord?

[TOS]

Originally Posted by Hickok

Jeg antar du ikke reiser i rushtiden med andre ord?

Jeg er innom (spesielt innland) i rushtiden. Ja, det er kø, men er det noen flyplasser som ikke har kø i rushtiden? Og for oss reisende, er det ikke stort sett kø i sikkerhetskontrollen som vel kapasitetsmessig vil bli lite berørt av utbyggingen, og som sjelden synes å være fullt bemannet (mulig jeg har vært uheldig, men jeg har aldri sett alle slusene i drift)?

[Hickok]

Originally Posted by TOS

Jeg er innom (spesielt innland) i rushtiden. Ja, det er kø, men er det noen flyplasser som ikke har kø i rushtiden? Og for oss reisende, er det ikke stort sett kø i sikkerhetskontrollen som vel kapasitetsmessig vil bli lite berørt av utbyggingen, og som sjelden synes å være fullt bemannet (mulig jeg har vært uheldig, men jeg har aldri sett alle slusene i drift)?

Oohhh. Der traff du et ømt tema. Når det er 30 minutter kø og fire lefige sluser, da ...

[TOS]

Originally Posted by Hickok

Oohhh. Der traff du et ømt tema. Når det er 30 minutter kø og fire lefige sluser, da ...

Så mye kunne vært gjort uten utbygging (men med noe mer innsats i sikkerhetskontrollen)... Lykke til!

[Someone]

Nå er det vel ikke sikkerhetskontrollen som er flaskehalsen på OSL, selv om den iblant er treg.....

[TOS]

Originally Posted by Someone

Nå er det vel ikke sikkerhetskontrollen som er flaskehalsen på OSL, selv om den iblant er treg.....

Hvis man snakker om tiltak/utbygging for å bedre situasjonen for dagpendlere, som jeg kommenterte, hvor det var snakk om å redusere tidsbruken med 1 time per reisevei, så lurer jeg da på hva annet enn sikkerhetskontrollen som kan gi slike innsparinger? Hvis jeg står i kø på OSL så er det i sikkerhetskontrollen, MCT er ikke spesielt stor om man skal bytte fly på OSL, og flyselskapene som opererer på OSL kan vel stort sett vise til en nokså god on-time performance. Hvor er det da mye tid å spare inn?

At det er andre ting enn sikkerhetskontrollen som står i veien for ytterligere trafikk på flyplassen er så, men det var ikke det jeg kommenterte.

[Are G]

Originally Posted by Hickok

Jeg antar du ikke reiser i rushtiden med andre ord?

Flyr inn søndag kveld, hjem fredag 1430 eller 17.
Det er kanskje litt tidligere enn rushen?

[Hickok]

Originally Posted by Are G

Flyr inn søndag kveld, hjem fredag 1430 eller 17.
Det er kanskje litt tidligere enn rushen?

Ja, du går nok så vidt klar.

[Someone]

På DN idag snakker Avinor om jobben med å tiltrekke seg nye langruter på OSL, samtidig kommer det frem at det jobbes med mindre utvidelser før dagens utbygging er ferdig i2017. Hva er det mer konkret snakk om?

http://www.dn.no/nyheter/naringsliv/...lere-langruter

Men det vil også bli små utvidelser frem mot den tid, opplyser konsernsjef Dag Falk-Petersen i Avinor til DN.

[erikhb]

Butikkarealene.

[LN-KGL]

Det kan se ut som utvidelsen jeg antydet i #725 nå er aksellerert.

[Superhai]

For de som liker slikt (det er 1000 dager til åpning): http://osl.no/nedtelling

[Superhai]

Originally Posted by Someone

Hva er det mer konkret snakk om?

Det er mange operative endringer som gjøres hele tiden, men for passasjerer så bygges det nå ut i terminalen mellom utgang 40-43 - det skal blant annet bli flere toaletter!

[LN-KGL]

Det synes som nedtellingen til OSL ikke virker, her er en alternativ utgave:
http://www.timeanddate.com/countdown...ning+av+OSL+T2

[Superhai]

Originally Posted by LN-KGL

Det synes som nedtellingen til OSL ikke virker, her er en alternativ utgave:
http://www.timeanddate.com/countdown...ning+av+OSL+T2

Det var noen bokstaver som skulle være små i linken, skal være fikset nå!

[Andre1980]

Legg også merke til at den midlertidige piren fremdeles er der på grafikken som viser hvordan det skal bli, ovenfor nedtellingen.

[Someone]

Originally Posted by Andre1980

Legg også merke til at den midlertidige piren fremdeles er der på grafikken som viser hvordan det skal bli, ovenfor nedtellingen.

Som nevnt tidligere i tråden har OSL søkt om å omgjøre den til en permanent bygning, men må da utgjøre en del forbedringer for å få den godkjent