![]() |
|
![]() |
#61 | ||
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: BLL South
Posts: 1,937
|
![]() Quote:
Tally-Ho Her ses de sidste års resultater, 2010/11 var præget af man pludselig sku ud og oprette egen TECH afdeling pga. NB konkursen. http://www.proff.dk/regnskab/jet-tim.../-/1015681035/ Vedr. Volumen på aftalen: Quote:
__________________
Well opinions are like assholes, everybody has one ! (Dirty Harry). Last edited by Jan; 10-04-2013 at 12:09. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#62 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: BLL South
Posts: 1,937
|
![]()
Og her er så en lille teaser på de nye ATR 72-600
![]() http://m.youtube.com/#/watch?v=qIRxl...%3DqIRxlkrOgqU Quote:
__________________
Well opinions are like assholes, everybody has one ! (Dirty Harry). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 | |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 7,480
|
![]() Quote:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Sep 2004
Location: World
Posts: 661
|
![]()
Därför svarade han inte på Chetten längre för att han var ute och lekte med flygplan.......Allt vad man gör på en arbetsdag!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Feb 2011
Location: KRS
Posts: 2,365
|
![]()
Hvor tror ekspertisen at flyene skal brukes? Ekststerende ruter, eller ekspansjon? ATR-ene er vel ikke kjent for å være så raske, så må bli noen korte ruter.... Tror dere på CPH-KRP? CPH-SZZ kanskje?
For CPH-KRP sin del så slutter Jet-Time å fly for Norwegian på ruten når vinterporgrammet slutter. Etter det settes det inn Norwegian sine egne B73H. Og det er jo da jet-time begynner å fly for SAS. Så timingen skal ihvertfall ikke motsi en rute til Karup.... Last edited by Dash; 23-05-2013 at 19:07. |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2011
Posts: 600
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Oct 2010
Location: Stockholm, Sweden
Posts: 2,320
|
![]()
Jag tror ARN-RIX/TLL kan bli akutuella med ATR.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2012
Location: BGO
Posts: 1,902
|
![]()
Flightene med JetTime er vel som SK-flighter med hensyn til bookingregler, Star Alliance-opptjening osv? Spurte på SAS-chatten, men det virket ikke som han hadde peiling:
Isac: Om det står "operated by" så är det en codeshare. Vid codeshare så ser man inte att det är något annat än SAS. Isac: Vid wetlease så ser man inte att det är något annat än SAS. Menar jag Du skrev: For eksempel mandag 17. juni, SK4788 KEF-OSL Du skrev: 11:35 - 16:10 SK4788* Reykjavik, Keflavik International - OsloFlys av: JETTIME Flytype: Boeing 737-300 Du skrev: Den samme flighten dagen etter: Du skrev: 11:35 - 16:10 SK4788 Reykjavik, Keflavik International - OsloFlys av: Scandinavian Airlines Flytype: Boeing 737-800 Isac: Varför det är samma flightnummer då SAS flyger själva kan jag tyvärr inte svara på. Det jag vet är att om det står "operated by JETTIME" så kommer vi inte att kunna avboka bara ena riktningen. Du skrev: Ok, gir JetTime-flightene normal EuroBonus-opptjening? Isac: Nej, då de inte är med i Star Alliance.
__________________
AA PLT, A3*G, Carlson Concierge Upcoming: |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 67,429
|
![]()
Ser ut som chatten er bemannet av amatører
Men ja, wetlease flightene er som en helt ordinær SAS flight når det kommer til alle regler og poengopptjening |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2012
Location: BGO
Posts: 1,902
|
![]()
Var det jeg trodde. Takk.
![]()
__________________
AA PLT, A3*G, Carlson Concierge Upcoming: |
![]() |
![]() |
![]() |
#71 |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Join Date: Aug 2005
Location: Lillestrøm
Posts: 8,295
|
![]()
Hvor er disse folkene ? Går det på engelsk ? Eller fra et lokalt norsk NAV Center ? ( Job training )
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Nov 2008
Posts: 6,112
|
![]()
Heldigvis svensk Nav-ungdom, og ikke norsk. Da er de iallfall høflige. Men sas burde bare videresende folk hit til flyprat istedet mot et lite gebyr. Skremmende at flynerder som oss kan gi mer korrekt info enn sas sin egen hjemmeside.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 7,480
|
![]()
Säger bara Sykes...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Oct 2007
Posts: 2,508
|
![]()
Er det andre ruter enn de som er nevnt her som JT operere for SAS fra OSL?
Last edited by Glenn; 13-06-2013 at 19:23. |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 67,429
|
![]()
Vi venter vel fortsatt?
![]() Ser Jet Time har leaset ytterligere to ATRer fra våren 2014. Skal også disse i SAS-trafikk, eller er de tiltenkt andre steder? |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2009
Location: Göteborg
Posts: 480
|
![]()
Skal vi tro check-in skal de i sas trafikk i 2014. 2 fabrikk nye ATR.
http://www.check-in.dk/newselement.c...rticleID=79273 Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 7,480
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Ebeltoft, Denmark
Posts: 5,510
|
![]()
Nu kommer jeg med et "helt ude i skoven" gæt her i agurketiden....og oplæg til diskussion og sjove bemærkninger. Ordet er frit.
" det bliver besluttet at JTG skal havde flere ATR 72, som alle males i SAS bemaling. Og så overvejes det at SAS CRJ 900 også overføres til JTG...I forbindelse med overflytningen af CRJ 900 flyene overvejes det også at anskaffe et ukendt antal CRJ 700 for en udvidelse af rutenettet i Baltikum, Hviderusland, Rusland og Polen. Samarbejdet mellem SAS og JTG udvides, således at JTG opererer for SAS på ALLE ruter i Danmark og Baltikum." SAS/JTG overtager samtidig Ruterne til SGD og KRP... Hvor langt er jeg fra det scenarie...om f.ex 5 år ?? Lad mig høre andres mening... Hilsen Ole |
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: BLL South
Posts: 1,937
|
![]()
som jeg læser dette har jt nu 8 atr 72 i ordre hvoraf mindst 4 går til sk produktion ?
__________________
Well opinions are like assholes, everybody has one ! (Dirty Harry). |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: BLL South
Posts: 1,937
|
![]() Quote:
Kan det istedet tænkes at Atr 72 skal erstatte alle CRJ ?
__________________
Well opinions are like assholes, everybody has one ! (Dirty Harry). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Jet Time for SAS? | SQ 777 | Småprat | 4 | 23-12-2017 22:48 |
Erfaringer med SAS/Jet time ATR? | Reidar Fredrik | Småprat | 20 | 20-02-2016 07:01 |
Jet Time flyr for SAS | Dash | Småprat | 6 | 03-03-2013 23:08 |
BGO Jet Time kommer isteden for SAS | TheEirikK | Spotteralerts | 0 | 20-12-2012 12:39 |
Jet Time flyr for SAS | FlightDeck | Småprat | 18 | 25-08-2011 09:29 |