Priority tag på innenland

[Savipix]

Originally Posted by PeopleExpress

Jeg sendte en liten henvendelse til SAS på hvorvidt de anerkjente priority tag i forhold til ervervet gullstatus.

Jeg må si at jeg ble litt overrasket av svaret. Se under:

Tack för ditt svar.
De guldbagagetaggarna som jag skickade länken till kan endast beställas av guldmedlemmar och de ger prioritet i bagagehanteringen.
Jag har kollat med eurobonusavdelningen och det är dessa som ska användas och vi har inte tillgång till några andra typer av prioritets taggar.

Ha en trevlig eftermiddag

Så vidt meg bekjent er det bare SAS som praktiserer en policy hvor gull bagasjelappen også er en Pri Tag.

Från chaten eller Facebook!?

[PeopleExpress]

Custom relations på nettet.

Jeg tror ikke jeg skal ta den videre med dem, tror heller jeg skal se om jeg får tak i en programsjef for Eurobonus.

Hvis det er slik at dette er sånn de har tenkt det fremmover, så kan det være greit å forstå hvordan de har tenkt.

[Superhai]

SAS har ombestemt seg

Priority baggage handling also on SK domestic flights
Effective 01JAN2014, Star Alliance Gold members are, regardless of booking/service class, entitled to SAS Priority baggage also on SAS Domestic flights within Sweden, Norway, Denmark and Finland.
The Star Alliance Priority baggage tag shall be attached to all checked baggage belonging to eligible passengers. The visibility and the procedures for Priority baggage handling must be ensured.
The SAS Self Service kiosks will once again print “Priority” on the baggage tag for customers with a registered Star Alliance Gold card.
Notes:
• The Priority baggage tag shall be attached also when the baggage tag that has
been issued in the Self Service Kiosk is pre-printed with “PRIORITY”.
• Self service bag drop will not stop the customer from delivering Priority baggage without a Priority baggage tag attached. If discovered by staff, the Priority tag should be attached to the baggage before delivery.

Merk at dette gjelder kun for de med Star Alliance Gold og ikke bare SAS Plus på ren innenriks. Hvorfor de må vente til nyttår vet jeg ikke.

[ILS2]

Flotte greier. Så får vi se om den lille pausen har gjort handlingselskapet godt

[PeopleExpress]

Gode nyheter!

[Klgn]

Originally Posted by Cecilie

Aldri hørt at gulltaggene skal gi prioritet. Hvis så er tilfelle, funker det sæææærdeles dårlig.

Jeg har lagt merke til sjauere som setter til side bager med EBG-tag (uten pri-tag) for at de skal komme på toppen av bagasjevognen og først ut. Tror det var i VNO. Men er kanskje ikke hovedregelen nei...

Fikk forøvrig uoppfordret pritag og bagasjen først på OSL-TOS forleden.

[petter380]

Funka delvis i dag. Fikk også uoppfordret pri-tag, dog baggen kom midt i mellom alt mulig. Jaja

[ILS2]

Geografisk OT, men gladsaker må også få plass. OSL-CPH tidligere i uken. Ved ankomst bagasjehallen på CPH lå 5-6 priority-kofferter klar på båndet. Min kollega og resten av flyet måtte vente 15-16 minutter. Det er priority!

[Twin Otter]

Jeg glemte å spørre om pritag da jeg fløy til Oslo. Men når bagasjen først ankom bagasjebåndet var min bag blant de aller første. Hadde fått EBG-bagasjetag på seg. Tilfeldigheter?

[chrisljo]

Hvis alle svar fra kundeservicer hadde vært så presis, beskrivende og ærlig hadde verden vært et bedre sted.

Originally Posted by king2stone

Jeg har opplevd det samme. SAS mener problemet ikke er på OSL, men flyplassen det lastes fra. Fikk følgende forklaring fra SAS i februar:

"Om bagasjen din kommer først ut på båndet, avhenger av hvordan bagasjen ble lastet på avreisestedet. Hvis du ikke får bagasjen din først ut når du reiser fra Lisboa til Oslo, er det altså måten bagasjen er lastet på i Lisboa som er årsak til det. Får du bagasjen først ut når du lander i København eller London på reiser fra Oslo, er det fordi stuerne i Oslo har lastet bagasjen slik at den ligger ytterst i lasterommet og dermed kan leveres først. Det er altså ikke håndteringen på ankomststedet som avgjør om du får bagasjen din raskt eller ei.

Mange faktorer kan påvirke lastingen av bagasje. Normalt vil man holde tilbake Prioritybagasje og laste den helt til slutt. Det hender likevel at vi blir nødt til å laste Prioritybagasjen før den siste bagasjen blir levert ved flysiden kort tid før avgang, for å unngå forsinkelse. Hvis flyene til passasjerer som kommer inn med andre fly og skal videre med ”ditt” fly er forsinket, vil bagasjen deres bli levert sent ved flysiden. Punktligheten skal alltid gå foran servicemessige faktorer og all Prioritybagasje må derfor være lastet før denne siste bagasjen kommer ut til flyet.

Når vi må laste Prioritybagasjen før den siste leveransen med bagasje, blir Prioritybagasjen liggende bak alle de sist ankomne kolli og kan derfor bli levert senere på ankomststedet enn den ellers ville ha blitt. Dette skjer oftest på reiser fra de større knutepunktene. Vær også oppmerksom på at transittbagasje som tilhører passasjerer som skal videre innenriks normalt vil komme først ut på bagasjebåndet. Dette for å sikre at passasjerer som må tollklarere sin bagasje før de reiser videre innenriks rekker sine fly.

Du kan kanskje si at vi burde fjerne Prioritymerking hvis det ikke er mulig å gjennomføre det 100 %. Imidlertid fungerer det som regel bra, selv om det i blant ikke er mulig å levere produktet slik vi ønsker at det skal være fordi andre hensyn må gå foran ønsket om å levere denne bagasjen først. Vi vurderer det vel også slik at det uansett vil være bedre for kunden at det fungerer bra for eksempel 7 av 10 ganger enn at vi fjerner merkingen helt, og vi ønsker derfor ikke å ta bort produktet. Vi er selvfølgelig klar over de problemene som er knyttet til leveransen av produktet"

[bmgzor]

Tja, dette er vel ett standardsvar - fått det samme flere ganger når jeg har klaget.
Men det er jo litt spesielt når en kan se blant annet i Oslo at de laster ut den ytterste bagasjen/priority bagasjen og legger den nederst i vognene for så å legge annen bagasje på toppen.

Da blir det vanskelig å få den først på båndet.

[ILS2]

Fint å skylde på andre enn seg selv, men det blir litt verre å bortforklare når man flyr til/fra SAS hub-er - og det kun fungerer den ene veien (i mitt tilfelle ved ankomst CPH).

[torer]

Ingen priority tag på bagasjen idag på SK4581 BOO-TRD

[KLM 1200]

ikke noe pri tag på SK4175 BGO-SVG idag heller..

[SASDC8]

Originally Posted by torer

Ingen priority tag på bagasjen idag på SK4581 BOO-TRD

BOO er notorisk dårlig på alt som har med Pri tag å gjøre. Må minne dem på det hver gang, selv om jeg reiser til Thailand i business som EBG klarer de ikke å feste Pri tag. Dette på tross av systemet minner dem på at de må gjøre det..

[Trety]

Originally Posted by bmgzor

Men det er jo litt spesielt når en kan se blant annet i Oslo at de laster ut den ytterste bagasjen/priority bagasjen og legger den nederst i vognene for så å legge annen bagasje på toppen.

Da blir det vanskelig å få den først på båndet.

Mulig det er noe jeg misser, men dette kunne jo helt enkelt løses med en ekstra bagasjevogn som prioritybags puttes oppi.

Reiste forresten med BA770 til OSL i går med prioritybag - der så det tilsynelatende ut som om det fungerte etter intensjonen.

[Someone]

Originally Posted by Trety

Reiste forresten med BA770 til OSL i går med prioritybag - der så det tilsynelatende ut som om det fungerte etter intensjonen.

Har erfart det er litt hit & miss der også.....

[LN-VLE]

Reiste Bodø - Tromsø i går med SAS og min bagasje ledet all annen bagasje inn på bandet. Den var først, og helt uten priority tag.



Vidar

[chrisljo]

Originally Posted by LN-VLE

Reiste Bodø - Tromsø i går med SAS og min bagasje ledet all annen bagasje inn på bandet. Den var først, og helt uten priority tag.

Flyr du mange nok ganger er det nødt å skje . Men mindre Murphys lov trumfer tilfeldighetene naturlige fordeling.

[LN-VLE]

Originally Posted by chrisljo

Flyr du mange nok ganger er det nødt å skje . Men mindre Murphys lov trumfer tilfeldighetene naturlige fordeling.

Det er min andre tur i år.




Vidar