![]() |
|
![]() |
#21 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2007
Location: Oppegård/DXB
Posts: 296
|
![]()
Hva med Lufthansa-maskinen som var på final og tårnet legger en spitfire inn foran og informerer Lufthansa om at han bare kan holde farten oppe fordi Spit´en ikke skal lande, han skal fly en low approach.
Svaret fra Lufthansa, med tung tysk aksent: " Oh, I´ve flown behind Spitfires before, they didn´t land either" Cheeky bastard! |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,605
|
![]()
Eller den engelske eller amerikanske piloten som sliter litt med aproach ved Frankurt...eller hvar det Hamburg... Så spør tower litt småirritert og ironisk spør: "first time in Frankfurt?" Hvoretter piloten kontant svarer "No, I've been here quite a lot of times but we never landet"!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Galley Slave Global Moderator Join Date: Jul 2006
Location: Oslo
Posts: 8,483
|
![]()
Jeg har sett flere slike referanser til andre verdenskrig, men jeg tviler litt på at de er ekte... Hadde noe slikt kommet fra en El Al-pilot sagt noe slik, og det var blitt fanget opp av rette vedkommende, så hadde det blitt et rabalder som jeg tror vi hadde hørt mer om.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Ute på tur
Join Date: Sep 2004
Location: Bergen, Norway
Posts: 10,012
|
![]()
Jeg tror nok flere av disse har vært sagt av folk her og der i verden, menat det nok var på 60- og 70-tallet når regnestykket på folks alder stemte bedre og man ikke hadde scannere/internett/nettaviser i en herlig symbiose som må lage saker av alt hele tiden.
-A |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jun 2005
Posts: 382
|
![]()
Air China på JFK har vel blitt postet her før, men den er helt kostelig:
http://www.youtube.com/watch?v=iWDEIvjwaFU
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
evig optimist
Join Date: Aug 2006
Location: Kolby gård
Posts: 1,551
|
![]()
hehe den var bra.. ingen som har noen opptak av isak da? har hørt mye morsomt fra den munnen siden jeg begynte med spotting, siste er vel når jeg ringte og fikk landingstid på atlas`n med madonnautstyr, da han mente at madonna skulle losse flyet sjøl kun iført bikini.. eller den gangen han ga en dy-maskin landingsklarering og i samme slengen ga dem pauseresultatet i tippekampen.. Og ikke minst når en widerø-maskin spurte om å benytte seg av påkjørsel A1 for å unngå å stå i kø lenger opp, "det er greit det, bare tax i vei du, men når du kommer til kløfta har du taxet for langt.." har glist mye av den mannen gitt
__________________
When children cry and crows fly, you know its going to be a really good lowpass |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
FlyKirurg
Join Date: Dec 2007
Location: Rygge
Posts: 1,300
|
![]()
Artige klipp fra Isak;
http://www.bowlinghallen.no/Isak.zip Hans Olav har laget en reportasje med Isak som kan sees her; http://www.tvromerike.no/category.php?IDCATEGORY=27
__________________
Med forbehold om trykkfeil |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2005
Posts: 526
|
![]()
Og så har vi denne da, fra Kjevik med bane 22 og tidligere Braathens flight BU222 til Oslo: (mye 2-tall)
BU222 taxi and hold short of rwy22. Taxi and hold short of 22, BU222. BU222 enter 22 and wait. Enter 22 and wait, BU222 BU222, wind 220 22 kts. cleared takeoff 22. Cleared takeoff 22, BU222. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
ScanFlyer Inventory
![]() Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,715
|
![]()
Og i danmark er det best å snakke på engelsk så de ikke svarer på dansk:
"Lima November........Squawk treoghalvtressfireogfirs QNH nihundreogtreoghalvfems" (eller noe i den duren)
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jun 2008
Location: EGCC
Posts: 472
|
![]()
Synes denne her er vittig
![]() ATC: "N123YZ, say altitude." N123YZ: "ALTITUDE!" ATC: "N123YZ, say airspeed." N123YZ: "AIRSPEED!" ATC: "N123YZ, say cancel IFR." N123YZ: "Eight thousand feet, one hundred fifty knots indicated." |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Siste fra O'Leary: Vil kaste ut toalettene fra flyene for å få plass til ekstra seter | OEH | Flyforum | 36 | 08-06-2009 20:10 |
ACARS meldinger for Bergen | stefan78 | Flyforum | 6 | 13-02-2007 15:52 |