• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

China Airlines maskin i brann

  • Thread starter Thread starter EB
  • Start date Start date
Originally posted by MartinL

Originally posted by dc-8-63

Ja det er praksis hos mange selskaper, hos SAS var dette en praksis man hadde sluttet med foer Gottroera, men en ivrig sjel(er) hadde ikke faatt med seg at dette ikke lengre skulle gjoeres, og tok iniativ.....malingen ble stoppet foer de ble ferdige, noe bildene fra Gottroera viser

Husker jeg riktig når SAS maskinen som nødlandet i Sverige for mange år siden og brakk i tre deler på et jorde hadde dekket SAS logoen? (tror det var en DC 9 eller MD)Var liten guttebass da, men mener fortsatt å huske at jeg så det på TV og syntes det var så tåpelig fordi hele resten av livery var synlig og alle kunne se at det var SAS.

Det var en MD-80, og ja du husker riktig, mesteparten av Logoer og SAs ble malt over, og det saa taapelig ut.....og SAs fikk pepper for dette, som fortjent....
 
Originally posted by MartinL

Husker jeg riktig når SAS maskinen som nødlandet i Sverige for mange år siden og brakk i tre deler på et jorde hadde dekket SAS logoen? (tror det var en DC 9 eller MD)Var liten guttebass da, men mener fortsatt å huske at jeg så det på TV og syntes det var så tåpelig fordi hele resten av livery var synlig og alle kunne se at det var SAS.

"Öppna arkivet" på www.svt.se har massvis med filmat material från olyckan. Där framgår det att man målade över rubbet några timmar efter olyckan. Logotype på fenan, titlar, ränderna på magen, kronorna på motorerna osv är alla övermålade med vit färg.
 
Bare for å spore av litt:

Senest i 2005, da Widerøes LN-WIK fikk en litt for hard landing i Hammerfest,
ble WF logoen på skrog og hale malt over, før den ble sendt med båt til Bodø.

Noen som vet hva som skjedde med den i ettertid?
 
Den ble fraktet til Bodø og ble vel lagret der.Det står litt om flyet og dets skjebne her inne på forumet også:
http://forum.scanair.no/read.php?TID=12264
http://forum.scanair.no/read.php?TID=11103
 
Originally posted by LN-MEH

Den ble fraktet til Bodø og ble vel lagret der.Det står litt om flyet og dets skjebne her inne på forumet også:
http://forum.scanair.no/read.php?TID=12264
http://forum.scanair.no/read.php?TID=11103

Ok. Thanks!:up:

Fikk forøvrig et bilde av den, når jeg var i militæret der oppe. Et sørgelig syn:(
 

Attachments

  • photo-00ny.jpg
    photo-00ny.jpg
    97.4 KB · Views: 10
Kjent (?) design fault , http://www.liveleak.com/player.swf?autostart=false&token=233_1188925294
 
Back
Top