Og nå begynner SAS Braathens råtne behandling av sine kunder i Molde å få konsek

[Someone]

Originally posted by enml

Men når saken er den at OSL-MOL har et høyt innslag av forretningsreisende .

Er det virkelig så mange forretnings reisende mellom OSL og MOL på en lørdag?

Verden går ikke under fordi man kutter litt på lørdager, som normalt er ukens roligste dag

[TOS]

Originally posted by JohnnyEagle

(om vi ser bort fra at ML kanskje har færre seter på sine flygninger-F50 ..

Nå driver du flisespikkeri.....:wink

[fkrlf]

Nå skal det jo sies at flyet står på MOL lørdag morgen men det skal brukes til Kreta eller noe i den dur. Så 737`en brukes jo på MOL - den går bare ikke til Oslo.

Så da må man vel egentlig velge - syden eller OSL? Og det ble syden..

[Tommy777]

Jezz.. Har en viss følelse at vi har hatt denne debatten før...

Idrettsstyret må vel være de eneste som reiser til og fra kurs på lørdager.... Siden de også reiser på tungt rabatterte billetter og i tillegg betaler maks halv pris på Rica hoteller, er det vel ikke verdens største tap.

Forretningssreisende reiser ikke på lørdager. PERIOD!

For det første: mandag til fredag er det 5 daglige rundturer, en frekvens som er god etter min mening. For de som kjenner bransjen litt, vet man at frekvensen på innenriksruter reduseres kraftig på lørdager. På søndag er det 4 avganger. For å ta denne lørdags problematikken: Tar man ferga og kjører litt over en time har man 4 avganger fra AES til OSL dersom man vil reise på lørdag, evt KSU litt over en time nord som har 2 avganger.

Dette er latterlig sutring fra nordmenn som er sinnsykt bortskjemt. Gud forby om man (som alle Drammenserne og folk fra Gjøvik og Lillehammer f.eks.) må kjøre litt over timen for å komme til flyplassen sin. Buh friggin huh!! Et godt eksempel fra våre naboer er Stockholm og København. Folk må bruke tid på å komme seg til flyplassen!

Den siste som skal ha skylden for dette, er ihvertfall SAS Braathens... SAS står fritt til å bruke materiellet sitt på ruter som gir bedre inntjening. Det vil alltid gå ut over noen. Det er f... ikke SAS sin oppgave å drive distriktspolitikk!! Og om man ikke forstår at ruter med høyt belegg ikke nødvendigvis tjener godt med penger, har man et problem...

[SK384]

Originally posted by Hurum

Dette skjer vel jevnlig i mange byer rundtomkring.

Tilbudet på lørdager til Alta, Harstad/Narvik, Haugesund, Røros etc etc er neppe optimalt for alle......

Interessant nok så ble ikke SK4544 og SK4543 fløyet nå på lørdag og jeg tror heller ikke de gikk forrige lørdag, men jeg er ikke helt sikker. Vanligvis pleier slikt å bli slått stort opp i avisene her, men det har ikke vært nevnt i avisene i det hele tatt. Når SK4544/SK4543 går så er lørdagstilbudet til Alta ok synes jeg. Når disse blir fjernet så er ikke fullt så bra.

[Herlov]

Oi, dette var mye støy for lite.

Tenk om alle Norges byer skulle ha en avisartikkel hver gang en konferanse eller et møte ble lagt til en konkurrende by? Da hadde vi jammen hatt tjukke aviser ..

[LN-BRK]

Når vi først er inne på matnyttige ting å diskutere, så synes jeg det er veldig dårlig gjort av SASBU at de ikke har sørget for at det har blitt bygget flyplass på Lillehammer!

[dc-8-63]

...og jeg synes det er fryktelig daarlig av Norwegian at de ikke har aapnet Nonstop rute the Bremerton Internation - tross allt det flyplassen alle i fra Poulsbo sogner til og i Poulsbo har de dype dype norske roetter....saa det er helt sikkert at i hvertfall 2 av dem vil reise til Norge hvert aar....hvor er Norwegian ???????

[LN-KOG]

Originally posted by dc-8-63

...og jeg synes det er fryktelig daarlig av Norwegian at de ikke har aapnet Nonstop rute the Bremerton Internation - tross allt det flyplassen alle i fra Poulsbo sogner til og i Poulsbo har de dype dype norske roetter....saa det er helt sikkert at i hvertfall 2 av dem vil reise til Norge hvert aar....hvor er Norwegian ???????

Meget bra! :clap :clap :clap

[Trash2000]

Originally posted by JohnnyEagle

Når du legger til at Tromsø er et regionsentra og Molde bare har en liten flyplass uten "connections" bli det enda skjevere (om vi ser bort fra at ML kanskje har færre seter på sine flygninger-F50 ) Er vel bare litt over 1 time kjøring så har du en ny flyplass og flere avganger, syns overhodet ikke synd på Romsdalingene, de har nesten for mange avganger den dag i dag. Tror det er fornuftige kutt, flyene kan brukes til fine utenlandsruter i helgene..

Når går egentlig F50 flyene fra Molde til Oslo? Er det tomme fly som går i sirkel på natta eller noe? Virker som utrolig mange mennesker her inne har tanker rundt F50 til OSL, men jeg har sannelig aldri funnet så mye som en F50 avgang på SAS sitt rutekart fra Molde til Oslo.

[Hurum]

Originally posted by TOS

Så litt meningsløs statistikk: Fra Tromsø har vi per i dag 8 avganger med SAS til OSL og 3 avganger med DY (ukedager). Det blir ca 5800 innbyggere per avgang. Fra Molde til OSL har man 5 avganger, noe som vil si at det er ca 4800 innbyggere per avgang...:wink

Kanskje derfor Norwegian snart øker til 4 avganger daglig

[TOS]

Originally posted by Hurum

Kanskje derfor Norwegian snart øker til 4 avganger daglig

Det blir fortsatt bare ca 5300 innbyggere per avgang....:wink

[Hurum]

Originally posted by TOS

Det blir fortsatt bare ca 5300 innbyggere per avgang....:wink

Joda - så kanskje det er ytterligere potensiale...men tviler på en bør legge tallene for Molde som mal med tanke på avganger...tror tallene for Tromsø er mer representativt....som deg

[EB]

Vil også tor at Idrettsstyret hadde flere alternativ før Trondheim ble valgt. Dwe pleier å ha en 3-4 alternativ - hvor er de to andre byene som ikke fikk være vertskap for dette møtet???

[enml]

Originally posted by Cedlind

Jammen for f*** Wiggo... Jeg skjønner godt at du synes det er kjipt at SAS dropper frekvenser på MOL.
WF tapte (visstnok) ikke penger på ARN-TRD, men hvor mange sutretråder med samme argumenter om og om og om og om og om og om igjen så du p.g.a. at de la ned ruta?

Kan du ikke ta deg en pause fra dette temaet? Argumentene dine var oppbrukte for 23 tråder siden.

Mener ikke å være slem, men er litt lei, og det er da så mye mer fornuftig du kan bruke tiden din på?

Ærlig hilsen,
Jens

Ja vel, har ikke jeg like stor rett til å diskutere/mene hva jeg vil her som du Cedlind?

[enml]

Originally posted by dc-8-63

...og jeg synes det er fryktelig daarlig av Norwegian at de ikke har aapnet Nonstop rute the Bremerton Internation - tross allt det flyplassen alle i fra Poulsbo sogner til og i Poulsbo har de dype dype norske roetter....saa det er helt sikkert at i hvertfall 2 av dem vil reise til Norge hvert aar....hvor er Norwegian ???????

Ja vel... så dine meninger er bedre enn mine?

[Jens W]

Originally posted by enml
Ja vel, har ikke jeg like stor rett til å diskutere/mene hva jeg vil her som du Cedlind?

Joda, det er du hjertelig velkommen til, men du (og alle andre som slenger seg på i trådene dine) kommer med samme argumenter hver eneste gang. Lite nytt, muligen med litt annen ordlegging.

Face it, Molde er ikke verdens navle, og det er noe du og andre moldensere må leve med.
Blir liksom litt feil å hele tiden skylde på SAS eller DY fordi de ikke finner det lønnsomt å fly til MOL. (evnt finner mer lønnsomhet på å bruke fly andre steder, hvor PAX faktisk ikke er så forbanne gjerrige..)

[CK]

Kan vi få debatten inn på et mer saklig spor? Jeg vet det ikke er lett når debatten dreier seg om Norges svar på Balkan.

Alles meninger er velkomne når det gjelder fly og luftfart, og personlig er jeg ikke enig i vår venn fra Molde, men det er hans rett å fremme sine synspunkter. Som jeg har sagt tidligere - én flyplass for MOL/AES/KSU (og kanskje HOV også, så får jeg Tobben på nakken også)

[wf145]

CK. ligg unna HOV!

Spøk til side:
Det må vere lov for alle, uansett kvar dei kjem i frå, og ytre meingane sine her på forumet! Dei som synest at trådane er kjedelige eller ikkje har noko nytt i seg, behøver ikkje å lese desse trådane! Og hald for Guds skuld diskusjonen på eit sakleg nivå!! (EG minnest vagt ein diskusjon på forumet om ruter som starta med 2- på KSU og MOL.... )

Og til andre sida:
Det er som regel ein grunn til at flyselskapa kuttar ruter. CK og MOW som har dreve med revenue har gode poeng i det dei skriv. Flysselskapa kuttar ikkje ruter berre for vere onde, det er som regel ein god grunn til det. (Kanskje er eg subjektiv som jobbar i flyselskap?)

Frå flyselskapet si side vil det vere eit ønskje om å flyge med mest mogleg pax, som betalar mest mogleg. Det vil då - frå flyselskapa si side - vere god økonomi i å kutte ei rute, for å få flest mogleg fullprispax. Ei anna side av saka er at det gjev dårlig goodwill ovanfor distriktet , dersom det "berre" er fullpris tilgjengeleg (Som følge av at flya er fulle)



Uff, dette vart eit dårleg formulert innlegg, men håper de forstår poenget mitt..

[Nick Figaretto]

Originally posted by CK

Kan vi få debatten inn på et mer saklig spor? Jeg vet det ikke er lett når debatten dreier seg om Norges svar på Balkan.
(...)

Jammen, CK. Dette er jo underholdning!