Dagbok fra lang arbeidstur - Page 2

LCH78 · 20-04-2006, 19:41

og 1 liter 95 blyfri koster på Statoil her i Vadsø 12.51kr *jippi*

sail4fun · 20-04-2006, 20:28

Quote:

Originally posted by LN-MOW

Og oljeselskapene disker opp med rekordfortjenester. Banditter!!

.... og oljestatene

LN-MOW · 21-04-2006, 03:36

Hvilken dag er det i dag?

Begynner aa merke det .. proever aa faa sove litt tidlig paa kvelden, men mislykkes ... Gleder meg til loerdag morgen - da skal jeg ta meg en STOR stoeyt bourbon og sove hele dagen.

Men foerst staar det flere fly paa programmet. Nummer aatte gikk ogsaa fredelig for seg .. igjen fylte jeg tanken(e) med 35000 liter flybensin - burde faa kommisjon av dette! Traff igjen en av mine favorittflyvertinner fra Seattle-tiden - stor gjensynsglede! Den som var fri og single .... :smokin

Halvannen time til jeg setter meg i bilen igjen ...

Andrev · 21-04-2006, 09:29

Vi blir aldri lei, MOW

LN-MOW · 21-04-2006, 11:55

Dag 7

514 kom og gikk i nattemoerket.. APU'en knelte, saa vi maatte ha airstarter. Det medfoerte litt bekymring ettersom den visstnok ikke virket sist de skulle bruke den. Og det var et par maandeder siden.. Imidlertid startet den greit og kjerra kom seg avgaarde halvtimen foer rutetid. Det ga meg noen minutter ekstra paa oeyet.

Saa naa, etter noeyaktig tre timers soevn, har det saavidt begynt aa lysne og jeg er igjen paa beina og 'klar' til aa dra til basen ...

LN-MOW · 21-04-2006, 15:23

Var dette nummer 10? Det var visst det ...

194 soldater klatret av i morgensolen .. kjoelig og skarpt, men bedre enn bulder og brak som det var hjemme i ATL. Der var kona invadert av niaaring, hund og katt som alle soekte beskyttelse mot stormen.

9300 gallons ble lastet paa og naa er kjerra igjen paa vei til California.

LN-MOW · 22-04-2006, 00:52

Eleven away!! 514 igjen - fortsatt med APU u/s ..
Er etterhvert blitt full sommer .. 24 varme da jeg var utpaa der isted.

Neste kjerre er halvannen time unna .. satser paa en kjapp turnaround og fem timers soevn foer jeg faar pause!

Var innom Dunkin' Donuts paa vei utover isted. Da jeg kom inn doeren fikk jeg en god paaminnelse om hvorfor jeg ikke skulle ta de to smultringene med bringebaersyltetoey og Boston Creme jeg hadde bestemt meg for... jenta bak skranken var rundt 20 tenker jeg, og hadde nok vokst med rundt 10 kilo i aaret .... spoers om ikke hun hadde tatt godt for seg av varene. Ombestemte meg nesten - men jeg trengte sukkeret ......

LN-MOW · 22-04-2006, 04:18

Da var nummer 12 avgaatt .. en hel time foer rutetid .. noe som gir meg en hel time ekstra soevn foer maratonens siste maskin som skal lande klokken 05.00 ..

Ahhh ....

LN-MOW · 22-04-2006, 19:08

Dag 8 - og da kom grisevaeret

... men hva gjoer vel det, naa er maskin 13 av 14 avgaatt og jeg har faatt sovet ut. Da N514AT med den syke APU'en landet blaaste det 30-40 knop over plassen og da jeg skulle aapne lasteromsdoerene, bestemte alle de 13 sidene i flightplanen m/tilbehoer seg for aa emigrere til Canada ... Wosh! Folderen min aapnet seg og innholdet spredte seg over hle plassen og forsvant nordover. Er nok i Montreal naa ...
Gikk heldigvis kjapt aa faa sendt erstatning ...

Limo'en med de siste crewmedlemmene som hadde bodd paa hotell her ankom akkurat da jeg gjorde ferdig fuelingen, kvart paa seks stengte jeg doeren og sendte avgaarde den siste maskinen i denne omgang. Neste (og siste) maskin er mandag ettermiddag - akkurat sent nok til at jeg ikke kan rekke siste maskin hjem til ATL ...

Paa vei tilbake begynte det aa regne - for foerste gang siden jeg kom. Det kalles timing!

Naa sitter jeg og hoerer paa Chelsea-Liverpool paa nettradio etter seks timers god, dyp soevn. Plankegger en liten utflukt for aa finne meg en kraftig lunch etter at matchen er over. Det er band paa tavernaen her paa hotellet i kveld, saa det blir vel et par smaaoel der tipper jeg. Mistenker at det IKKE er snakk om svensktoppar ....

LN-MOW · 24-04-2006, 01:30

Dag 9 - total hviledag

Var en liten tur ute igaar, men det ble med en liten Sam Adams. Mest soldatgutter som frekventerer barene her, men ogsaa en del som passer godt inn i mytene som Hollywood-filmene har skapt om slike steder ..

Sov lenge i morges og har tatt det svaert rolig. Fotballrunden paa radio, VIF-RBK paa Nett-TV og litt smaasurfing er stort sett det dagen har vaert brukt til.

Naa blir det en film foer jeg tar kvelden.

LN-MOW · 24-04-2006, 23:43

Dag 10 - siste flighten

Endelig ... naa er det slutt. Sitter paa hotellrommet og feirer med en oel og to store burritos! Siste kjerra er avgaatt - to timer foer rutetid. Hadde jeg visst det paa forhaand, kunne jeg ha booket fly hjem i kveld, men naa er det for sent aa endre. Dvs. for dyrt .. Oh well - faar betalt for en dag til paa denne maaten, saa da er det OK.

Kun 56 pax paa denne kjerra og de hadde 232 seter til raadighet. Det var 'ryddegjengen' som kom idag, saa naa er alle hjemme igjen. Naa skal de vaere her et par maaneder foer de sendes til Midt Oesten. Dette er veteraner - noen av disse gutta har vaert over baade to og tre ganger...

Da tror jeg at jeg anser denne traaden for avsluttet ... neste tur blir til Whiteman AFB i Missouri - 'Home Of The B2'.
http://www.whiteman.af.mil/
Kanskje blir det noen kule bilder derfra??
Derfra skal jeg til Ontario, CA og jobbe fire kjappe flighter 'back to back'.

LN-MOW · 03-05-2006, 18:57

Quote:

Originally posted by Thomas

Halsbåndet blir sendt ASAP i løpet av Tirsdagen.. krever ett bilde av deg forran ATA maskinen med den hengende rundt halsen..

Ennaa ikke dukket opp ... i morgen er siste sjanse om den skal vaere med meg til Alaska .. :smokin

EB · 04-05-2006, 06:00

Ny Alaskatur....gjett om jeg gleder meg til bildene...

LN-MOW · 17-04-2007, 01:02

Det er naa noeyaktig ett aar siden jeg paabegynte denne turen .... time flies, og har jeg det egentlig noe bedre naa? Selv om loenna er dobbelt saa hoey??

Akk ja ... jeg har ihvertfall bildene ......

Farmer · 28-04-2007, 13:51

Quote:

Originally posted by LN-MOW

Det er naa noeyaktig ett aar siden jeg paabegynte denne turen .... time flies, og har jeg det egentlig noe bedre naa? Selv om loenna er dobbelt saa hoey??

Akk ja ... jeg har ihvertfall bildene ......

Og jeg vil tro at du IKKE har dobbelt så god råd helle nå ?

Merkelig fenomen det der med lønn gitt. Har også hatt bra oppgang de siste år, men det merkes jo ikke. Mon tro hvor alle penger blir av?

Tommy777 · 28-04-2007, 20:04

Quote:

Originally posted by Farmer

Quote:

Originally posted by LN-MOW

Det er naa noeyaktig ett aar siden jeg paabegynte denne turen .... time flies, og har jeg det egentlig noe bedre naa? Selv om loenna er dobbelt saa hoey??

Akk ja ... jeg har ihvertfall bildene ......

Og jeg vil tro at du IKKE har dobbelt så god råd helle nå ?

Merkelig fenomen det der med lønn gitt. Har også hatt bra oppgang de siste år, men det merkes jo ikke. Mon tro hvor alle penger blir av?

Brennevin og Hoochiemamas..

MountainDew · 05-05-2007, 21:32

Artig å se at passasjerene stuer flyet på egenhånd

Kjempefine bilder og historier LN-MOW

LN-MOW · 05-05-2007, 21:55

Quote:

Originally posted by MountainDew

Artig å se at passasjerene stuer flyet på egenhånd

Kanskje jeg skal sende et par bilder til Michael O'Leary..???

MountainDew · 05-05-2007, 23:05

Tror vår Irske venn ville blitt meget happy om han kunne fått dette til :lightbulb
Er vel best å ikke gi han for mange gode ideer

20-04-2006, 19:41	#21
LCH78 www.lch78.net Join Date: Sep 2004 Location: Vadsø Posts: 3,843	Replying to Topic 'Dagbok fra lang arbeidstur' og 1 liter 95 blyfri koster på Statoil her i Vadsø 12.51kr jippi __________________ ===================== Mine Bilder på Airpics.com Mine Bilder på Jetphotos.net Mine Bilder på Airliners.net ===================== Upcoming:

21-04-2006, 03:36	#23
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,384	Replying to Topic 'Dagbok fra lang arbeidstur' Hvilken dag er det i dag? Begynner aa merke det .. proever aa faa sove litt tidlig paa kvelden, men mislykkes ... Gleder meg til loerdag morgen - da skal jeg ta meg en STOR stoeyt bourbon og sove hele dagen. Men foerst staar det flere fly paa programmet. Nummer aatte gikk ogsaa fredelig for seg .. igjen fylte jeg tanken(e) med 35000 liter flybensin - burde faa kommisjon av dette! Traff igjen en av mine favorittflyvertinner fra Seattle-tiden - stor gjensynsglede! Den som var fri og single .... :smokin Halvannen time til jeg setter meg i bilen igjen ... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

21-04-2006, 09:29	#24
Andrev ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Location: Bergen Posts: 566	Replying to Topic 'Dagbok fra lang arbeidstur' Vi blir aldri lei, MOW

21-04-2006, 11:55	#25
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,384	Replying to Topic 'Dagbok fra lang arbeidstur' Dag 7 514 kom og gikk i nattemoerket.. APU'en knelte, saa vi maatte ha airstarter. Det medfoerte litt bekymring ettersom den visstnok ikke virket sist de skulle bruke den. Og det var et par maandeder siden.. Imidlertid startet den greit og kjerra kom seg avgaarde halvtimen foer rutetid. Det ga meg noen minutter ekstra paa oeyet. Saa naa, etter noeyaktig tre timers soevn, har det saavidt begynt aa lysne og jeg er igjen paa beina og 'klar' til aa dra til basen ... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

21-04-2006, 15:23	#26
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,384	Replying to Topic 'Dagbok fra lang arbeidstur' Var dette nummer 10? Det var visst det ... 194 soldater klatret av i morgensolen .. kjoelig og skarpt, men bedre enn bulder og brak som det var hjemme i ATL. Der var kona invadert av niaaring, hund og katt som alle soekte beskyttelse mot stormen. 9300 gallons ble lastet paa og naa er kjerra igjen paa vei til California. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

22-04-2006, 00:52	#27
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,384	Replying to Topic 'Dagbok fra lang arbeidstur' Eleven away!! 514 igjen - fortsatt med APU u/s .. Er etterhvert blitt full sommer .. 24 varme da jeg var utpaa der isted. Neste kjerre er halvannen time unna .. satser paa en kjapp turnaround og fem timers soevn foer jeg faar pause! Var innom Dunkin' Donuts paa vei utover isted. Da jeg kom inn doeren fikk jeg en god paaminnelse om hvorfor jeg ikke skulle ta de to smultringene med bringebaersyltetoey og Boston Creme jeg hadde bestemt meg for... jenta bak skranken var rundt 20 tenker jeg, og hadde nok vokst med rundt 10 kilo i aaret .... spoers om ikke hun hadde tatt godt for seg av varene. Ombestemte meg nesten - men jeg trengte sukkeret ...... Attached Thumbnails __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

22-04-2006, 04:18	#28
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,384	Replying to Topic 'Dagbok fra lang arbeidstur' Da var nummer 12 avgaatt .. en hel time foer rutetid .. noe som gir meg en hel time ekstra soevn foer maratonens siste maskin som skal lande klokken 05.00 .. Ahhh .... Attached Thumbnails __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

22-04-2006, 19:08	#29
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,384	Replying to Topic 'Dagbok fra lang arbeidstur' Dag 8 - og da kom grisevaeret ... men hva gjoer vel det, naa er maskin 13 av 14 avgaatt og jeg har faatt sovet ut. Da N514AT med den syke APU'en landet blaaste det 30-40 knop over plassen og da jeg skulle aapne lasteromsdoerene, bestemte alle de 13 sidene i flightplanen m/tilbehoer seg for aa emigrere til Canada ... Wosh! Folderen min aapnet seg og innholdet spredte seg over hle plassen og forsvant nordover. Er nok i Montreal naa ... Gikk heldigvis kjapt aa faa sendt erstatning ... Limo'en med de siste crewmedlemmene som hadde bodd paa hotell her ankom akkurat da jeg gjorde ferdig fuelingen, kvart paa seks stengte jeg doeren og sendte avgaarde den siste maskinen i denne omgang. Neste (og siste) maskin er mandag ettermiddag - akkurat sent nok til at jeg ikke kan rekke siste maskin hjem til ATL ... Paa vei tilbake begynte det aa regne - for foerste gang siden jeg kom. Det kalles timing! Naa sitter jeg og hoerer paa Chelsea-Liverpool paa nettradio etter seks timers god, dyp soevn. Plankegger en liten utflukt for aa finne meg en kraftig lunch etter at matchen er over. Det er band paa tavernaen her paa hotellet i kveld, saa det blir vel et par smaaoel der tipper jeg. Mistenker at det IKKE er snakk om svensktoppar .... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

24-04-2006, 01:30	#30
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,384	Replying to Topic 'Dagbok fra lang arbeidstur' Dag 9 - total hviledag Var en liten tur ute igaar, men det ble med en liten Sam Adams. Mest soldatgutter som frekventerer barene her, men ogsaa en del som passer godt inn i mytene som Hollywood-filmene har skapt om slike steder .. Sov lenge i morges og har tatt det svaert rolig. Fotballrunden paa radio, VIF-RBK paa Nett-TV og litt smaasurfing er stort sett det dagen har vaert brukt til. Naa blir det en film foer jeg tar kvelden. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

24-04-2006, 23:43	#31
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,384	Replying to Topic 'Dagbok fra lang arbeidstur' Dag 10 - siste flighten Endelig ... naa er det slutt. Sitter paa hotellrommet og feirer med en oel og to store burritos! Siste kjerra er avgaatt - to timer foer rutetid. Hadde jeg visst det paa forhaand, kunne jeg ha booket fly hjem i kveld, men naa er det for sent aa endre. Dvs. for dyrt .. Oh well - faar betalt for en dag til paa denne maaten, saa da er det OK. Kun 56 pax paa denne kjerra og de hadde 232 seter til raadighet. Det var 'ryddegjengen' som kom idag, saa naa er alle hjemme igjen. Naa skal de vaere her et par maaneder foer de sendes til Midt Oesten. Dette er veteraner - noen av disse gutta har vaert over baade to og tre ganger... Da tror jeg at jeg anser denne traaden for avsluttet ... neste tur blir til Whiteman AFB i Missouri - 'Home Of The B2'. http://www.whiteman.af.mil/ Kanskje blir det noen kule bilder derfra?? Derfra skal jeg til Ontario, CA og jobbe fire kjappe flighter 'back to back'. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

04-05-2006, 06:00	#33
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,300	Replying to Topic 'Dagbok fra lang arbeidstur' Ny Alaskatur....gjett om jeg gleder meg til bildene...

17-04-2007, 01:02	#34
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,384	Re: Dagbok fra lang arbeidstur Det er naa noeyaktig ett aar siden jeg paabegynte denne turen .... time flies, og har jeg det egentlig noe bedre naa? Selv om loenna er dobbelt saa hoey?? Akk ja ... jeg har ihvertfall bildene ...... __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

05-05-2007, 21:32	#37
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,909	Re: Dagbok fra lang arbeidstur Artig å se at passasjerene stuer flyet på egenhånd Kjempefine bilder og historier LN-MOW

05-05-2007, 23:05	#39
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,909	Re: Dagbok fra lang arbeidstur Tror vår Irske venn ville blitt meget happy om han kunne fått dette til :lightbulb Er vel best å ikke gi han for mange gode ideer

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Lang responstid fra gullmailen til SAS?	Yeager	Reiseforum	10	30-05-2014 21:04
Hente WF-reiser fra lang tid tilbake	Belarnion	Register- og ATC-Forum	0	20-09-2012 21:31
Lang ventetid, lang lukkertid	ENGM 911	Bilder & foto	5	09-12-2011 04:17
Nydelig (lang) video fra de sveitsiske alper.	Madman	General Aviation og sjøfly	2	01-12-2007 17:22
Lang ferd fra Frankfurt	VC-10	Flyforum	4	06-09-2005 17:11