SAS og utfasingen av MD80

[Eirik]

Har tenkt meg på samme trippen i september (med MD-81 riktignok), er ikke bekymret for å ikke komme med samme flighten tilbake. Kun håndbagasje selvfølgelig.
Et MD-87 alternativ er å fly Oslo-København-Ålborg-København-Oslo om morgenen den 23/8, da vil du få -87 på de 3 første flightene og -81 hjem fra Køben
Hadde gjort dette hvis jeg ikke var opptatt den dagen.

[Eirik]

Originally Posted by MD80

Eller aller helst: er det noen andre destinasjoner litt nærmere Norge (og kanskje også litt billigere) MD87en blir å traffikere før den pensjoneres? Noen som har en oversikt over hvilke avganger den er planlagt satt opp på frem mot 1. sep?

Den er også satt opp på en rundtur mellom København og Geneve onsdag 29.august.

[Eirik]

.. og en loop til London samme ettermiddag.

[Helganes]

28. august flyr MD87 København-Stavanger en rundtur

[MD80]

Vel. Da var flybillettene bestilt, så det blir en rundtur til Venezia. Men det svei i lommeboka, og hadde nok sikkert blitt billigere om jeg hadde reist til Aalborg eller London. Men men. Jeg får nå -81 ned til Køben, -MD87 frem og tilbake til Venezia og helt til slutt en kjedelig 737-800-gris tilbake til Oslo igjen på kvelden. Det er synd å se at disse slanke, flotte flyene forsvinner fra flyplassene. Det er synd, fordi slike fly lages ikke lengre, og er blitt erstattet av mer sjarmløse Boeing 737-fly.

Lurte på om noen her vet hvordan det er med passkontroll og visum etc når man ankommer flyplassen i Venezia? Jeg har nemlig dessverre ikke vært ute og fartet så mye ute i verden, og det er år og dager siden jeg beveget meg syd for København (som er en flyplass jeg kjenner veldig godt). Jeg blir jo uansett ikke å forlate terminalen på noen som helst måte, så da antar jeg jo at jeg ikke må igjennom noen passkontroll eller visumsjekk, men hadde vært greit om noen her kunne si noe mer om dette.

[Someone]

Du reiser innen Schengen, så det er ingen passkontroll

[LNv22]

Og VG skriver i dag:

Den 24 år lange MD-87-epoken i SAS er over om en stakket stund. Lørdag 1. september går den siste flygingen - fra Venezia til København - med den klassiske flytypen.

http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10052526

[Glenn]

Noen med tilgang til systemene som kan sjekke hvilke flighter som 87'ern flyr frem til lørdag?

[fjasebase]

Originally Posted by Glenn

Noen med tilgang til systemene som kan sjekke hvilke flighter som 87'ern flyr frem til lørdag?

Å sjekke det blir omtrent like enkelt som å sjekke selv på wf.no

[Eirik]

Mener det er bla. CPH-LHR i morgen. Den 29. er det rundturer fra CPH til Geneve og London og som nevnt Venezia lørdag 1.september.
Det er de datoene jeg sjekket forleden, den flyr vel et sted den 30. og 31. og.

[Eirik]

Den er satt opp på 2 CPH-OSL-CPH runder i morgen.
En kan faktisk fly en kjapp MD-87 rundtur fra Oslo, ut 10.05, tilbake på OSL 13.05.
Pris: 1.877,- eller 20.000 Eurobonuspoeng.

[Wingman]

Men det skal fremdeles flyes med MD-82?

[Someone]

Originally Posted by Wingman

Men det skal fremdeles flyes med MD-82?

Ja, intill nok A320 og 737 blir levert så de kan parkeres

I følge denne tråden er dette planen (som jo kan forandre seg)

Ut i 2012
SE-DIL 2012-10-21
LN-RLF 2012-11-07
OY-KHM 2012-12-10

Ut i 2013
LN-RMO 01.01.13
SE-DMB 01.02.13
LN-RLE 17.04.13
SE-DIN 31.05.13
OY-KGT 09.06.13
LN-RMT 15.07.13
LN-RML 19.08.13
OY-KHN 03.09.13
LN-RMM 02.11.13

Ut i 2014
Resten, med siste maskin ut i august 2014


Ellers gikk nok en -87er til huggern i dag i følge Skyliner

MD Douglas MD87 53211 1874 SE-DMP SAS ferried 28aug12 ARN-KEF-BGR ex EC-FFH

[ATC-flyradar]

vet ikke om dette er skrevet om tidligere.

MD-87-epoken i SAS er over om en stakket stund. Lørdag 1. september går den siste flygingen - fra Venezia til København - med den klassiske flytypen.

VG Nett følgerReise
Luftfart
Flyet, den snart 21 år gamle «Ravn Viking» med registreringen OY-KHU, skal deretter ferges over til USA,

Les mere her: http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=10052526

jan Støkkebo

[sk931]

OYKHU kommer vist nok til at stå som reservefly i 3 uger....men SK2691/92 på lørdag er sidste PLANLAGTE flyvning
Hilsen Ole

[L-1011]

Är inte OY-KGT SAS äldsta md80?
Nånstanns läste jag att SAS nya målning presenterades 1985 i Longbeach av Jan Carlzon när SK tog leverans av sin första md80 OY-KGT.

[Holloman]

Jag har för mig att den första maskinen som målades i de då nya färgerna (flaggränderna) var Thorleif Viking (DC-9-41) och eftersom jag flög med den 1984 i de nya färgerna kom målningen före 1985.

[Holloman]

Tror dock att OY-KGT var första MD80 att få de nuvarande färgerna.

[LN-MOW]

Alle MD'er ble levert i Janne-farger. Den første maskinen som ble malt var DC-9-41 LN-RLD.

[LN-MOW]

Originally Posted by Holloman

Tror dock att OY-KGT var första MD80 att få de nuvarande färgerna.

Det er korrekt, og den var siste maskin ut av FBU mens den ennå var eneste maskin i de fargene.