Widerøe - Norwegian på Torp

[Farmer]

Originally Posted by dc-8-63

Ja sålenge egne kanaler er Amadeus drevet (hvilket de vel er - DY Internet Sales er vel drevet av Amadeus Altea ?)

Det er en kostnad pr solgte sete når de bruker Amadeus ja. Eksakt sum avhenger nok litt på hvilken avtale de har, men gratis er det jo ikke.

[TOS]

Originally Posted by dc-8-63

Ja sålenge egne kanaler er Amadeus drevet (hvilket de vel er - DY Internet Sales er vel drevet av Amadeus Altea ?)

Nå sitter jeg midt en bursdag med 6 elleville 10 års gamle jenter (som til og med skal overnatte her...), så jeg har bare kikket veldig kjapt på årsrapporten til DY. Der ser det ut til at de har salgs- og distribusjonskostader på 12-14 nok per passasjer i 2011. Alt var dette er neppe til Amadeus. Jeg ha imidlertid ikke fått dobbeltsjekket dette.

[1944vintage]

Ønsker deg god bedring, TOS - i morgen, når de er ute av døren.

Har erfaring med noe lignende.

[Discus]

Originally Posted by dc-8-63

Ja sålenge egne kanaler er Amadeus drevet (hvilket de vel er - DY Internet Sales er vel drevet av Amadeus Altea ?)

100% av DY-bookingene jeg har hatt kommer med Amadeus-ref og dukker opp i Checkmytrip, hvertfall.

[LN-MOW]

Tror de bruker Amadeus Ticketless, som er en 'light'-versjon. Imidlertid skal de også over på Altea etterhvert - ihvertfall DCS-delen. Altea er en 'pick and choose'-suite, så de kan velge melom flere moduler.

http://www.amadeus.com/ee/x85257.html

[TOS]

Originally Posted by LN-MOW

Tror de bruker Amadeus Ticketless, som er en 'light'-versjon. Imidlertid skal de også over på Altea etterhvert - ihvertfall DCS-delen. Altea er en 'pick and choose'-suite, så de kan velge melom flere moduler.

http://www.amadeus.com/ee/x85257.html

Uansett kan det neppe være snakk om de summene som dc snakker om, hvis nå ingen kan peke på andre innføringen i regnskapet som viser en slik kostnad.

[imm]

Vi kan uansett si de ikke tjener ei krone på 99 kroners billetter.

[LN-MOW]

Originally Posted by TOS

Uansett kan det neppe være snakk om de summene som dc snakker om, hvis nå ingen kan peke på andre innføringen i regnskapet som viser en slik kostnad.

Nei, noen 6-8 euro er det ikke. 12-14 kroner per pax er sikkert riktig.

[TOS]

Originally Posted by imm

Vi kan uansett si de ikke tjener ei krone på 99 kroners billetter.

Det er nok ikke feil å si, nei. De henter nok litt inn på ancillary revenues, men om alle billettene selges til 99 så er det neppe veldig god butikk...

[skjchr]

Tipper det var en del DY pax som var fornøyd med WF`s tilbud om og være med gratis , da begge morgen avg til/fra TRF var cnl i morges

http://www.torp.no/Default.aspx?pkMe...a-f151a1d6faec

[LN-VLE]

Originally Posted by skjchr

Tipper det var en del DY pax som var fornøyd med WF`s tilbud om og være med gratis , da begge morgen avg til/fra TRF var cnl i morges

http://www.torp.no/Default.aspx?pkMe...a-f151a1d6faec

Tja, dersom bookingsituasjonen er så god, som det blir påstått at DY hevder i denne tråden på forumet, så vil det vel også være en del DY pax som ikke er fornøyd?




Vidar

[TCAS]

Det er ikke mulig å bestille TRF-TRD med DY etter 27.oktober, mens TRF-BGO ligger inne som vanlig. Feil i bookingsystemet eller andre årsaker?

[Geiraage]

Ser at man heller ikke kan bestille tur til Malaga eller Alikante i november ennå.
De er vel midt i planleggingen av vinterprogrammet.

[LN-MOW]

DY legger rutene sine ut stykkevis og delt, så det behøver ikke bety noe så langt frem i tid.

[imm]

Originally Posted by LN-MOW

DY legger rutene sine ut stykkevis og delt, så det behøver ikke bety noe så langt frem i tid.

Noen som vet når billettene for vinteren blir lagt ut?

[OleSR]

Nå er hvertfall TRF-TRD mulig å bestille også etter 27. oktober, så da er enda litt mer av vinterprogrammet lagt ut. Ser ut til å være omtrent samme rutetider som nå.

Skal fly TRF-TRD imorgen, spent på passasjertallet. Har flytt denne ruten og returen mange ganger i det siste, og belegget har vært svært varierende. Belegget i innenriksterminalen derimot - også etter utbyggingen - er upåklagelig. Selv etter utvidelsen er det noen ganger vanskelig å oppdrive sitteplasser! Det er uansett flott å se at Norwegian satser videre (tilsynelatende) Jeg reiser ofte mellom Torp og Trondheim, og veksler mellom WF og DY - for meg som kunde har det vært en stor fordel med to selskaper på denne ruten de siste månedene.

[OleSR]

En kjapp oppfølgning til min egen kommentar: Meget godt belegg på DY til TRD igår. På TRF var det lange køer overalt, i alle fire slusene i security, lange køer på innsjekkingsautomatene og veldig fullt i terminalen. Tror ikke jeg har opplevd maken på Torp, hvertfall ikke på en hverdag og når det kun var to-tre avganger på dette tidspunktet, alle innenriks. Nesten samtlige på flyplassen skulle reise med de to eneste avgangene på dette tidspunktet, nemlig DY til Bergen og Trondheim, i tillegg til Widerøes litt tidligere avgang til Trondheim. En god dag for begge selskaper på innenriks igår, tydeligvis.

[lerik]

Spørs om ikke en ny eier i Widerø vil kutte i avgangene her.

Overskuddet til Widerø i tredje kvartal ble på 28,8 millioner kroner før skatt, mot 73,8 millioner i 2011.

Dette er jo et ganske dramatisk nedgang i resultat. Og i Q3 som bør være et bra kvartal... virker som selskapet leverer bedre i q1 og q2 siden akkumulert overskudd er 150 mill.

[Dash]

Originally Posted by lerik

Spørs om ikke en ny eier i Widerø vil kutte i avgangene her.

Overskuddet til Widerø i tredje kvartal ble på 28,8 millioner kroner før skatt, mot 73,8 millioner i 2011.

Dette er jo et ganske dramatisk nedgang i resultat. Og i Q3 som bør være et bra kvartal... virker som selskapet leverer bedre i q1 og q2 siden akkumulert overskudd er 150 mill.

Har ikke fuelprisen gått kraftig opp?

[lerik]

Nei...spotprisen på fuel har ikke endret seg vesentlig i q3 sammenlignet med året før.

Forklaringen er skjerpet konkurranse (fra boarding.no):
– Marginene våre presses veldig i den skjerpede konkurransen, men vi holder på passasjerene våre, sier Kobberstad. Samlet har Widerøe en økning på 9 prosent flere passasjerer så langt i 2012.