11 fly savnet(!) fra Tripoli flyplassen

Ref denne artikkelen på tv2.no http://www.tv2.no/2014/09/03/nyheter/libya/terror/5975980

Mistenkes at det planlegges ett nytt 11.9

Er det noen oversikt over hvilke fly som er borte?
Ser Libyan Arab Airlines har/hadde to ganske nye A330 i flåten.

Ingen som viser noen liste over individene ... Mistenker at det, i hvertfall i noen av tilfellene, dreier seg om fly som ble ødelagt på bakken da flyplassen ble bombet ... Vi får se ...

Glenn said:

Er det noen oversikt over hvilke fly som er borte?
Ser Libyan Arab Airlines har/hadde to ganske nye A330 i flåten.

Click to expand...

http://www.jacdec.de/2014/07/15/201...veral-civilian-aircraft-damaged-or-destroyed/
http://www.jacdec.de/2014/07/14/201...330-seriously-damaged-by-gunfire-at-tripolis/

Kan da ikke være så lett å gjemme bort 11 fly??

Det finnes noen videoer på youtube som viser ihvertfall en A330 som brenner
Er flere fly som er blitt ødelagt i dens triden der nede.
Eg tviler på at disse flyene vil bli brukt i terror anslag.
har også seett bilder av flere A320 som er ganske mye ødelagt

https://www.youtube.com/watch?v=SjgAtCCOTwA

Det er listet opp 22 fly som helt ødelagt eller skadet i den ene linken ..

Siden dette er noe som bare er postet av den paranoide høyresiden i USA og useriøse nyhetskilder, så regner jeg med at bakgrunnsinformasjonen er mangefull. Jeg vil også anta om det dukker opp en en frankenstein-versjon av 330 i nærheten av den amerikanske østkysten at de ganske raskt klarer å "løse" problemet.

Tvilsom story, leste den på www.jalopnik.com i går kveld og ser nå at de har fjernet saken...

Historien er trykket i mange aviser rundt omkring, og dreier seg nok om fly som fortsatt står der de ble forlatt ...

http://www.dailymail.co.uk/news/art...-carry-terrorist-attack-9-11-anniversary.html

Om det er nye fly, har de vel stor verdi som reservedeler? Med tanke på at Tripoli styres av en millits som garantert har behov for inntekter.

Virker litt som krisemaksimering, man vet evt hvilke fly som mangler, så skal vel litt til for at man klarer å lure dem fra libya til usa for å styrte dem i en bygning..
:=)

ErlA said:

Om det er nye fly, har de vel stor verdi som reservedeler? Med tanke på at Tripoli styres av en millits som garantert har behov for inntekter.


:=)

Click to expand...

Tror ikke gærningene du referer til tenker i de baner.
De har nok av inntekter fra eksport av hydrokarboner.

Nå skal jeg ikke si at dette er "the shit" altså.

Men den "paranoide høyrevridde" kanalen Al Jazeera Rapporterte:
"the planes are being held by a group called the Masked Men Brigade, and it plans to use them in terror attacks" Sitat: Abderrahmane Mekkaoui
(TV intervju som er opphavet)

Eksporten av olje fra Libya er ganske begrenset siden landet er delt opp av milits, selv om du har en oljebrønn betyr det ikke at du har måter å shippe det ut på.

Et passasjerfly uten sivile har liten verdi som terror objekt. er jo bare å skyte ned.

ErlA said:

Et passasjerfly uten sivile har liten verdi som terror objekt. er jo bare å skyte ned.

Click to expand...

"Bare å skyte ned" ... jeg ser jo paradokset til han som nå sitter med den røde knappen, like etter at verden opplevde nedkytingen av MH17 for noe tid siden... man skal være ganske sikker på at det ikke er en paranoid feilvurdering fra en enkeltperson før man faktisk skyter ned et passasjerfly. Det være seg Russiske separatister, Ukrainske myndigheter eller Amerikanere, eller forsåvidt hvem som helst andre.

73H said:

"Bare å skyte ned" ... jeg ser jo paradokset til han som nå sitter med den røde knappen, like etter at verden opplevde nedkytingen av MH17 for noe tid siden... man skal være ganske sikker på at det ikke er en paranoid feilvurdering fra en enkeltperson før man faktisk skyter ned et passasjerfly. Det være seg Russiske separatister, Ukrainske myndigheter eller Amerikanere, eller forsåvidt hvem som helst andre.

Click to expand...

Trur du er inne på noko viktig der. Håpar at nokon aldri kjem opp i den situasjonen.

ErlA said:

Eksporten av olje fra Libya er ganske begrenset siden landet er delt opp av milits, selv om du har en oljebrønn betyr det ikke at du har måter å shippe det ut på.

.

Click to expand...

Fra World Oil idag;

Libya’s former rebels to keep oil flowing amid Islamist surge

MAHER CHMAYTELLI

BENGHAZI (Bloomberg) -- The group that controls Libya’s largest oil port pledged to work with the government to keep crude flowing to international markets and defend oilfields against any advance by Islamist militias that seized Tripoli, the country’s capital.

“We are in agreement with the government of Prime Minister Abdulla al-Theni to work together and defeat Islamist terror,” said Ali Al-Hasy, a spokesman of the Executive Office for the Barqa region, which seeks self-rule for eastern Libya. “The oil fields and oil ports in the region between Benghazi and Sirte are well under our control. Our role is to make sure oil is flowing and production is rising, to ensure that the government has the means to provide for the needs of the people and to successfully confront these terrorists.”

While Islamist militias seeking to expand their political power seized control of Tripoli last month, forcing the government to move its meetings to the eastern city of al-Bayda, most oil fields and crude export terminals are hundreds of miles away from the conflict. The Barqa group holds sway over the Petroleum Facilities Guard deployed around oil facilities including Es Sider and Ras Lanuf, Libya’s largest and third-largest oil export terminals. If the militias attempt to seize these facilities, “they will confront a force made of steel,” said al-Hasy, speaking from eastern Libya.

Libya’s crude output more than doubled since PFG forces loyal to the Barqa group, which was pressuring Libya’s government to change how it distributes oil revenue, lifted a yearlong blockade on eastern ports in July. It is now producing about 725,000 bpd, compared with 300,000 bpd in June, according to data compiled by Bloomberg.

Production Paradox

“The paradox of rising oil production in a context of growing violence is explained by the federalists’ alignment with the non-Islamist camp and the government,” Riccardo Fabiani, Eurasia Group analyst, said by email. The Islamists now control Tripoli and Benghazi, but not the oil and gas facilities, he said.

Most factions in the country with Africa’s biggest crude reserves want to maintain production, Libya’s Acting Oil Minister Omar Shakmak said Sept. 1.

“So far, there has been no threat made by any of the warring factions against the oil facilities,” Shakmak said by phone from Benghazi. “My thinking is that they all realize that oil is a resource for all the Libyans, paying for their food and their livelihoods.”

Daily output should increase to 800,000 bbl at the end of the month, and to 1 MMbbl by year-end, he said. Current output is still about half what it was before the 2011 rebellion that ended Muammar Qaddafi’s 42-year rule.

While Islamists have focused on urban centers in their push for power “it is critical for the Barqa to protect oil production,” Theodore Karasik, director of research at the Institute for Near East and Gulf Military Analysis, said by email.

09/03/2014