Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Star Flyer

Star Flyer

Star Alliance only.
Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Hei!

Har i mange år sett at Norwegian har drevet med nattflyvninger i sommerprogrammet - med helt horrible flytider.

Men nå ser jeg at SAS også har begynt med nattflyvninger på "Europa-rutene" (altså ruter som er operert med 737, A320-familien eller CRJ).

Først ut er Tel Aviv.

Avgang CPH 22:50
Ankomst TLV 04:20
Returen:
Avgang TLV 05:20
Ankomst CPH 09:05

Dette handler helt sikkert om økonomi og flåteutnyttelse -men stakkars passasjerer - og crew!

Noen som vet mer om denne strategien?

Tenkte at dette kunne bli tråden for SAS nattflyvninger i "Europa".
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Dette er jo noe Swiss, Lufthansa og andre har drevet med i årevis til f.eks. Cairo og Tel Aviv .. Hvis de tjener penger på det, så hvorfor ikke SAS?
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Omleggingen til "nattrute" til TLV er ikke overraskende. Bedre muligheter for connections fra CPH videre vestover eller rundt i Nord-Europa når flighten kommer tilbake til CPH om morgenen.

Fløy en gang med LH fra TLV på omtrent den tiden om morgenen. Det var frykteleg tidleg for å si det slik. I ettertid hadde jeg kanskje valgt ettermiddagsavgangen til LH som på den tid gikk med 747. Men valgte den tidlige for den gikk med A340.

LH hadde crewbytte i TLV. Vet ikke om SAS har det samme, men for crewet sin del håper jeg det.
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Er vel dette som amerikanerne i alle tider har kalt Redeye flight?!
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Dette gjelder Midtøsten generelt og ikke bare TLV. Antagelig en mer optimal utnyttelse av flåtene. Men tror også det har noe med slottider å gjøre men her er jeg på tynn is
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Hypern said:
Dette gjelder Midtøsten generelt og ikke bare TLV. Antagelig en mer optimal utnyttelse av flåtene. Men tror også det har noe med slottider å gjøre men her er jeg på tynn is
Click to expand...

Ja, ikke helt uvanlig opplegg derfra - men også fra f.eks. Tbilisi. Blir det fortsatt rute fra Stockholm til Tel Aviv?
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

SAS har jo grandfather rights på slots i TLV. Så ingen grunn til at de skal miste slottene. Handler vel mest om å utnytte flåten. Jeg har lenge lurt på hvorfor ikke SAS har hatt flere red eye flights. Hva med redeye flights til Beirut, Teheran, Erbil og Bagdad? Tror SAS kunne tjent penger på det vist de kan fly der med tanke på sikkerhet i området. Men Austrian flyr jo alt til noen av disse stedene-Så hvorfor ikke SAS?
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Dash said:
SAS har jo grandfather rights på slots i TLV. Så ingen grunn til at de skal miste slottene
Click to expand...

Neppe det som er avgjørende....

Det som kan ha en innvirkning er at det potensielt frigjør en slot på CPH som kan brukes på en annen flight. Men tror det vesentligste er mulighet for å utnytte flåten bedre

Ellers er ikke avgang midt på svarte natten helt uvent endel steder. På BOM f.eks har jo flesteparten av IC avgangene avgang mellom 23:00 og 04:00
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Aeroflot har jo nattruter fra de fleste store europeiske byene til Moskva. Fra Oslo er avgang 2250.
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Bizflyer said:
Aeroflot har jo nattruter fra de fleste store europeiske byene til Moskva. Fra Oslo er avgang 2250.
Click to expand...

23:40

"Redeye-flights" østover, over flere enn 1-2 tidssoner har "fordelen" at man kan ha avgang sent på kvelden og ankomst tidlig på morgenen, og returen tidlig på morgenen og ankomst tidlig formiddag. I tillegg så får man utnyttet fly som normalt står stille i løpet av natta og at det sjeldent er store slotrestriksjoner, ihvertfall på utreisen.
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Bare som en digresjon, så var dette vanlig også innenlands langt tilbake i tid. Gikk nattfly fra Nordnorge og sørover med Metropolitan på 60 tallet blant annet =)
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Gud hjelpe meg som jeg hater redeye fly. Brukte det fra DOH til OSL med avgang kl 02:15 fra Doha og ankomst litt etter 07 norsk tid. Selv om man fløy business tok det på - fordelen var jo selvsagt at det var lite folk i ankomsthallen på OSL landet jo lenge etter Thai fra BKK så de passasjerne var på vei vekk og lite kø i taxfree også. Det jeg hater mer derimot er charterfly som lander kl 03 - da blir dagen enda mer ødelagt og særlig for oss som tar kollektivt til/fra OSL.
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Twin Otter said:
LH hadde crewbytte i TLV. Vet ikke om SAS har det samme, men for crewet sin del håper jeg det.
Click to expand...

Tviler vel egentlig på at de får en lang stopp der nede, regelverket skal vel utnyttes maks.

Markedet for en slik rute er vel der. Er prisen lav nok, så er folk villige til å fly når det skal være.

Personlig misliker jeg nattflighter (også i F og C), spesielt hvis man lander tidlig på morgenen. F.eks. fra USA synes jeg det er best å dra senest mulig, og heller lande i Europa etter lunsj.
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Dag Viking said:
Tviler vel egentlig på at de får en lang stopp der nede, regelverket skal vel utnyttes maks.

.
Click to expand...

Nå er det vel slik at turnarounden på TLV ofte er noe lengre enn andre steder - antagelig grunnet israelsk sikkerhetsregelverk. Dette er jo en særskilt flyplass i så måte - USA blir på en måte peanuts.
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

Hypern said:
Nå er det vel slik at turnarounden på TLV ofte er noe lengre enn andre steder - antagelig grunnet israelsk sikkerhetsregelverk. Dette er jo en særskilt flyplass i så måte - USA blir på en måte peanuts.
Click to expand...

Turnarounden på denne nye ruta er 60min.
 
Re: Nattflyvninger på Europa (og Israel)-ruter

LN-TIB said:
Bare som en digresjon, så var dette vanlig også innenlands langt tilbake i tid. Gikk nattfly fra Nordnorge og sørover med Metropolitan på 60 tallet blant annet =)
Click to expand...

På 70 tallet reiste jeg flere ganger Bodø Bergen med Caravelle i 3 tiden om natten
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Someone
Første El Al flight til UAE -> Ny ruter Israel-UAE
2
Replies
22
Views
7K
Someone
Someone
Yeager
I lufta, til vanns og på land i USA og Karibien våren 2022
Replies
18
Views
7K
Yeager
Yeager
Someone
Pappaperm og «frognertrikken» til Provence
Replies
13
Views
9K
Bergern
B
Larsabal
USA på kryss og tvers - sommeren 2016
2
Replies
27
Views
16K
NordicLane
N
FlightDeck
Finnair med sommersatsing på Europa-ruter
Replies
0
Views
2K
FlightDeck
FlightDeck
Back
Top