-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
AY TIL SEL !
- Thread starter SQ 777
- Start date
Hadde vært flott med vårtilbud i helgene også i år - selv om det ikke er en selvfølge at det skal komme år etter år... Vi får holde øynene åpne!
PointMergeArrival
ScanFlyer Blue
Når dette forumet stort sett består av nerds, hvorfor brukes IATA-kodene og ikke ICAO????
PointMergeArrival
ScanFlyer Blue
Nå brukes vel ICAO også i rorbua. En flightplan fylles ut med destination......??
Fordelen med ICAO er vel at du utifra de 1 til 2 første bokstavene kan se hvor i verden det er snakk om slik at det er lettere å gjette resten hvis du ikke snakker IATA-ansk flytenede
Fordelen med ICAO er vel at du utifra de 1 til 2 første bokstavene kan se hvor i verden det er snakk om slik at det er lettere å gjette resten hvis du ikke snakker IATA-ansk flytenede
Last edited:
Fordi flyselskapene bruker IATA-koder og det er flere fly- og handlingselskapfolk her enn ATC-folk ...
Flyselskapene og handlingselskapene bruker da begge kodene, men hver til sitt bruk...
Selv foretrekker jeg ICAO-kodene, for de gir øyeblikkelig en indikasjon på hvor i verden man er, mens IATA-kodene kan like gjerne være en by eller jernbanestasjon, som en flyplass, hvor som helst...
The Ticketor
ScanFlyer Dusty
Men med IATA-kodene kan man ofte gjette seg til navnet, men med kun to bokstaver i ICAO-koden blir det vanskeligere selv om man vet hvilken del av verden det er snakk om.
Jeg bruker selvfølgelig IATA-koder siden det er det jeg bruker på jobb.
Jeg bruker selvfølgelig IATA-koder siden det er det jeg bruker på jobb.
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Ja, med ICAO finner du ut at du er paa rett kontinent, mens det faktisk ligger navnlik logikk ved aa bruke IATA.. Kanskje litt enklere aa bruke koder til og med hvermansen kjenner mange igjen fra det det man har lest paa bagasje tagger?? Eller er det viktigst aa vaere saer og slaa opp IACO koder slik at 90% av brukerne paa forumet og 99,99% av folk i real life maa slaa opp kodene??
Eller er det viktigst aa vaere saer og slaa opp IACO koder slik at 90% av brukerne paa forumet og 99,99% av folk i real life maa slaa opp kodene??
...og hvor mange prosent av brukerene her inne må slå opp IATA-kodene? ...siden du tydligvis har regnet på det?^_^
Similar threads
