-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
B767 Take off
- Thread starter Jan
- Start date
767'ene og 757'ene har etter det jeg har skjønt - i fraktutgave - et ganske så voldsomt - hmm heter det "Power to weight ratio" hvilket gir dem MASSE krefter...
Jeg har selv sett både TNT, UPS og DHL med sine 757, 767, A300'er og TU204'er ta av fra Gardermoen og bruke SVÆRT lite rullebane, og har de litt vind i nesa så klatrer de ut av det ville h......e også...
Helt rått å se på enkelte dager!
Og videoen var råå!
Jeg har selv sett både TNT, UPS og DHL med sine 757, 767, A300'er og TU204'er ta av fra Gardermoen og bruke SVÆRT lite rullebane, og har de litt vind i nesa så klatrer de ut av det ville h......e også...
Helt rått å se på enkelte dager!
Og videoen var råå!
