![]() |
|
![]() |
#1 | |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Global Moderator Join Date: Dec 2009
Posts: 7,503
|
![]()
I årene som kommer vil jo SAS motta mange A320neo. Husker ikke nøyaktig hva SAS har uttalt, men det vil jo være naturlig at Airbus A319/320/321(ceo)-flyene også takker for seg i SAS sin flåte. Her er det jo også en del leasingavtaler.
Om dette er lagring eller tilbakelevering til utleier av flyet, vet jeg ikke, men OY-KAL (A320) som GECAS eier, skal flys: Quote:
|
|
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
SAS og utfasingen av 737-700 | DC 10-30 | Flyforum | 302 | 13-07-2024 20:54 |
SAS og utfasingen av A340 | DC 10-30 | Flyforum | 81 | 12-08-2023 10:12 |
SAS og utfasingen av 737-600 | Someone | Flyforum | 437 | 01-08-2020 22:37 |
SAS og utfasingen av MD80 | ATC-flyradar | Flyforum | 599 | 22-04-2019 21:36 |
SAS med A320CEO på Arlanda-Las Palmas | L-1011 | Flyforum | 3 | 05-10-2018 16:21 |