Fem døgn i Iran - Page 3

Eirik · 07-09-2009, 18:15

Kanskje mitt favoritt 707-minne :
innflyvning til Mehrabad i snøbyger, halvannen time etter at vi tok av fra varme og fuktige Kish i Persiabukta.

Discus · 07-09-2009, 18:21

Quote:

Originally Posted by Eirik

Kanskje mitt favoritt 707-minne :
innflyvning til Mehrabad i snøbyger, halvannen time etter at vi tok av fra varme og fuktige Kish i Persiabukta.

Etter å ha lest alle røverhistoriene må man selvfølgelig stille spørsmålet hvordan de-icer de der nede?

Eirik · 07-09-2009, 18:24

hehe.. tror det de-ica seg selv rimelig raskt akkurat denne kvelden, men kan nok være skikkelig vinterlig ja.. (dette var feb.07)

Eirik · 10-09-2009, 17:39

Her kommer noen bilder fra museet som ligger like ovenfor Mehrabad, området blir også benyttet av fly som bare ´hviler seg´; noen av dem vender tilbake i trafikk.

Disse bildene er fra 2007, men de samme flyene stod der i mai i år :

Både Sjahen og hans søster hadde egen 727 :

Denne Iran Air cargo 747´n har sannsynligvis hatt sin siste flight :

Air Universal´s Tristar; ingen visste sikkert om den noen gang ville fly igjen :

Dave !

Denne 707´n ligger oppe på høyden, og er en restaurant :

Det var meningen at vi skulle spise lunch her, men ingen mat, kun sightseeing denne dagen :

Teheran, på vei ut til IKA en tidlig morgen :

Dagstur til øya Qeshm :

- - - - - - - - - - - - -

Epsilon · 10-09-2009, 19:26

Tusen takk for kveldens underholdning, dette er den tøffeste tripreporten jeg har lest! Takk!

Eirik · 10-09-2009, 19:48

og joda; du får øl på iranske flyselskaper, men alkoholprosenten er kanskje LITT lav .. ?

Bizflyer · 12-09-2009, 23:07

Helt super rapport! Herlig lesning og flotte bilder!

Takker!

BF

Eirik · 17-09-2009, 10:10

Full stopp for import/ leasing av flere TU-154 nå, flere A&B på vei :
http://www.presstv.ir/detail.aspx?id...onid=351020102

Dette er en fin side for oppdaterte bilder og nyheter fra Iransk luftfart :
http://www.skyscrapercity.com/showth...813558&page=12

Ser de har lagt ut min video fra THR-Kish, Saha-707 i mai :-)

http://www.skyscrapercity.com/showth...813558&page=13

Eirik · 04-10-2009, 09:07

Airevents´ tur til Iran i oktober er kanselert, men følg med for oppdatering/ ny tur, og meld dere for all del på hvis muligheten byr seg

http://www.airevents.de/index.php?language=en

Eirik · 13-12-2009, 11:48

Charlie´s maleriske resyme fra våre turer med IL-62 er på trykk i januar-utgaven av ´Airways´, i et stykke kalt ´In-flight on an Ill-fated IL-62´.

http://airwaysmag.com/channels.html?...&channel_id=16

Artikkelen fikk sønnen til Aria´s avdøde CEO til å sende en mail til Airways/ Charlie der han takker for nyansert/ positiv omtale av Aria og flyturene, i en periode der feilinformasjon, ansvarsfraskrivelse og jakten på syndebukker har vært det fremtredende, i alle fall i Iransk media.
(Ali Dadpay var på flyplassen i Mashad og ventet på sin far som var ombord på IL-62 maskinen denne skjebnesvangre dagen i juli.)

Han benytter også anledningen til å komme med noen korreksjoner, bla. mht. hvem som omkom, det skal være som følger :

3 passasjerer
1 air marshal
2 deck crews (8 personer til sammen)
2 mekanikere
1 Flight attendant
1 observatør
Captain Mehdi Dadpay (Aria´s CEO/ eier)

Han skriver videre at IL-62 maskinene var leiet inn fra Kazakhstan og vil bli levert tilbake når alle formalitetene er ordnet, men tydligvis er det bare denne flytypen og ikke flyselskapet som er satt permanent på bakken; Aria har nemlig en liten flåte bestående av Fokker-50 som flyr ut i fra Bandar Abbas.

Fint bilde fra Teheran her, usikker på om denne -62´n rakk å fly passasjerer for Aria :
http://www.airliners.net/photo/Inves...56d60c6b4f6cef

EDIT : Saha´s 707´s er forresten igjen i luften etter å ha blitt satt på bakken etter nesten-ulykken i august, vi tar oss kanskje en tur på nyåret

Spantax · 13-12-2009, 14:25

Tusen takk for at du hentet opp igjen denne fantastiske rapporten!!! Den hadde jeg gått glipp av. Det er den absolutt beste rapporten jeg har lest.

Leste din venn Charlie's artikkel i Airways senest i forgårs, og tenkte "Det er noen som har det". Og så kommer du og gjør meg grønn av misunnelse med disse eventyrlig gode bildene og fantastiske beskrivelser fra turer som ligger langt utenfor de flestes rekkevidde!

Du lever virkelig opp til tittelen "livsnyter".
Takk, takk takk!!!

Eirik · 13-12-2009, 17:38

Quote:

Originally Posted by Spantax

Du lever virkelig opp til tittelen "livsnyter"

Jo takk, gjør så godt jeg kan...

Siste info fra Charlie om UP-i6210 som ses parkert i Teheran på A.net-linken i min forrige post, er at den ble levert bare et par dager før ulykken i Mashad i juli, og aldri fløy passasjerer.
På tross av mr. Dadpay junior´s forsikring om at alle IL-62 er på vei hjem til Kazakhstan, skal nevnte UP-i6210 ha blitt påført Aria Air titler for få dager siden... hmm...
Vel, den som lever får se !

Savipix · 13-12-2009, 17:48

Den här tråden innehåller såpass mycket pornografiskt material som stör mig i studierna att jag överväger att använda mina modrättigheter och deleta den

FLOTT!

Eirik · 13-12-2009, 17:49

Quote:

Originally Posted by Savipix

Den här tråden innehåller såpass mycket pornografiskt material som stör mig i studierna att jag överväger att använda mina modrättigheter och deleta den

Unnskyld

MartinL · 15-12-2009, 07:54

Utrolig bra! Den reisen skulle jeg ha likt å være med på!

Eirik · 06-01-2010, 07:23

Saha´s første A300-600 er klar til å bli satt inn i trafikk, og det ryktes og at 2 nye maskiner er på vei fra China Southern.
http://www.privateimage.com/images/q...grwl28zbhh.jpg
En milepæl for Saha (men hadde vært enda showere om de satte inn B741´n i bakgrunnen i tilsvarende rolle

)
I følge selskapet skal B707´ene over i cargo-trafikk, så nå begynner det virkelig å haste for de som har lyst og mot til å få denne i boka, eller for de av oss som har lyst på en siste tur.

Annen oppdatering fra Iran :
En domstol har gitt Aria Air tilatelse til igjen å operere sine Kazakhstanske IL-62´s !
Irans sivile luftfartsmyndigheter uttaler at de ikke ønsker å gi denne tillatelsen, men er nødt pga. domstolens avgjørelse...

Ellers er nydelig restaurerte B747-SP EP-IAC offisielt overlevert til Iran Air, slik at selskapet igjen har 4 maskiner i luften. IAC ble regnet som avskrevet etter en særdeles hard landing i Beijing i 2004, men er gledelig nok på vingene igjen.

Siste : Iran Air A320 EP-IEF ´mistet´en motor underveis fra Ahwas til Teheran i dag:

http://avherald.com/h?article=424e54ea&opt=1

Eirik · 07-04-2010, 01:35

Vi drar tilbake til Iran i Mai, ingen IL-62, men Boeing 707 an mass, B727, Yak-42, A300B2 o.a.

Islending · 07-04-2010, 01:54

Hva koster en tur ned dit?

Egenes · 07-04-2010, 02:13

Veldig bra T/R Eirik! Utrolig bra lesing dette her

Er ikke siste bildet fra DXB en A340-300, og ikke -500?

meliiis · 07-04-2010, 03:47

Gleder meg til neste TripReport derfra

07-09-2009, 18:15	#41
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,061	Re: Fem døgn i Iran Kanskje mitt favoritt 707-minne : innflyvning til Mehrabad i snøbyger, halvannen time etter at vi tok av fra varme og fuktige Kish i Persiabukta.

07-09-2009, 18:24	#43
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,061	Re: Fem døgn i Iran hehe.. tror det de-ica seg selv rimelig raskt akkurat denne kvelden, men kan nok være skikkelig vinterlig ja.. (dette var feb.07)

10-09-2009, 17:39	#44
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,061	Re: Fem døgn i Iran Her kommer noen bilder fra museet som ligger like ovenfor Mehrabad, området blir også benyttet av fly som bare ´hviler seg´; noen av dem vender tilbake i trafikk. Disse bildene er fra 2007, men de samme flyene stod der i mai i år : Både Sjahen og hans søster hadde egen 727 : Denne Iran Air cargo 747´n har sannsynligvis hatt sin siste flight : Air Universal´s Tristar; ingen visste sikkert om den noen gang ville fly igjen : Dave ! Denne 707´n ligger oppe på høyden, og er en restaurant : Det var meningen at vi skulle spise lunch her, men ingen mat, kun sightseeing denne dagen : Teheran, på vei ut til IKA en tidlig morgen : Dagstur til øya Qeshm : - - - - - - - - - - - - -

10-09-2009, 19:26	#45
Epsilon ScanFlyer Blue Join Date: Feb 2009 Posts: 196	Re: Fem døgn i Iran Tusen takk for kveldens underholdning, dette er den tøffeste tripreporten jeg har lest! Takk!

10-09-2009, 19:48	#46
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,061	Re: Fem døgn i Iran og joda; du får øl på iranske flyselskaper, men alkoholprosenten er kanskje LITT lav .. ?

12-09-2009, 23:07	#47
Bizflyer FinalCall.travel/no Join Date: Sep 2004 Location: Kristiansand Posts: 11,308	Re: Fem døgn i Iran Helt super rapport! Herlig lesning og flotte bilder! Takker! BF __________________ Siden 010106 There is only one way of flying! In Businessclass Åff kårs!

17-09-2009, 10:10	#48
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,061	Re: Fem døgn i Iran Full stopp for import/ leasing av flere TU-154 nå, flere A&B på vei : http://www.presstv.ir/detail.aspx?id...onid=351020102 Dette er en fin side for oppdaterte bilder og nyheter fra Iransk luftfart : http://www.skyscrapercity.com/showth...813558&page=12 Ser de har lagt ut min video fra THR-Kish, Saha-707 i mai :-) http://www.skyscrapercity.com/showth...813558&page=13 Last edited by Eirik; 20-09-2009 at 02:26.

04-10-2009, 09:07	#49
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,061	Re: Fem døgn i Iran Airevents´ tur til Iran i oktober er kanselert, men følg med for oppdatering/ ny tur, og meld dere for all del på hvis muligheten byr seg http://www.airevents.de/index.php?language=en

13-12-2009, 11:48	#50
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,061	Re: Fem døgn i Iran Charlie´s maleriske resyme fra våre turer med IL-62 er på trykk i januar-utgaven av ´Airways´, i et stykke kalt ´In-flight on an Ill-fated IL-62´. http://airwaysmag.com/channels.html?...&channel_id=16 Artikkelen fikk sønnen til Aria´s avdøde CEO til å sende en mail til Airways/ Charlie der han takker for nyansert/ positiv omtale av Aria og flyturene, i en periode der feilinformasjon, ansvarsfraskrivelse og jakten på syndebukker har vært det fremtredende, i alle fall i Iransk media. (Ali Dadpay var på flyplassen i Mashad og ventet på sin far som var ombord på IL-62 maskinen denne skjebnesvangre dagen i juli.) Han benytter også anledningen til å komme med noen korreksjoner, bla. mht. hvem som omkom, det skal være som følger : 3 passasjerer 1 air marshal 2 deck crews (8 personer til sammen) 2 mekanikere 1 Flight attendant 1 observatør Captain Mehdi Dadpay (Aria´s CEO/ eier) Han skriver videre at IL-62 maskinene var leiet inn fra Kazakhstan og vil bli levert tilbake når alle formalitetene er ordnet, men tydligvis er det bare denne flytypen og ikke flyselskapet som er satt permanent på bakken; Aria har nemlig en liten flåte bestående av Fokker-50 som flyr ut i fra Bandar Abbas. Fint bilde fra Teheran her, usikker på om denne -62´n rakk å fly passasjerer for Aria : http://www.airliners.net/photo/Inves...56d60c6b4f6cef EDIT : Saha´s 707´s er forresten igjen i luften etter å ha blitt satt på bakken etter nesten-ulykken i august, vi tar oss kanskje en tur på nyåret Last edited by Eirik; 13-12-2009 at 12:58.

13-12-2009, 14:25	#51
Spantax ScanFlyer Virgin Join Date: Oct 2009 Location: Oslo Posts: 337	Re: Fem døgn i Iran Tusen takk for at du hentet opp igjen denne fantastiske rapporten!!! Den hadde jeg gått glipp av. Det er den absolutt beste rapporten jeg har lest. Leste din venn Charlie's artikkel i Airways senest i forgårs, og tenkte "Det er noen som har det". Og så kommer du og gjør meg grønn av misunnelse med disse eventyrlig gode bildene og fantastiske beskrivelser fra turer som ligger langt utenfor de flestes rekkevidde! Du lever virkelig opp til tittelen "livsnyter". Takk, takk takk!!! __________________

13-12-2009, 17:48	#53
Savipix ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 7,479	Re: Fem døgn i Iran Den här tråden innehåller såpass mycket pornografiskt material som stör mig i studierna att jag överväger att använda mina modrättigheter och deleta den FLOTT!

15-12-2009, 07:54	#55
MartinL ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2005 Posts: 4,745	Re: Fem døgn i Iran Utrolig bra! Den reisen skulle jeg ha likt å være med på! __________________ Lufta er for alle! Last edited by MartinL; 15-12-2009 at 07:56.

06-01-2010, 07:23	#56
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,061	Re: Fem døgn i Iran Saha´s første A300-600 er klar til å bli satt inn i trafikk, og det ryktes og at 2 nye maskiner er på vei fra China Southern. http://www.privateimage.com/images/q...grwl28zbhh.jpg En milepæl for Saha (men hadde vært enda showere om de satte inn B741´n i bakgrunnen i tilsvarende rolle ) I følge selskapet skal B707´ene over i cargo-trafikk, så nå begynner det virkelig å haste for de som har lyst og mot til å få denne i boka, eller for de av oss som har lyst på en siste tur. Annen oppdatering fra Iran : En domstol har gitt Aria Air tilatelse til igjen å operere sine Kazakhstanske IL-62´s ! Irans sivile luftfartsmyndigheter uttaler at de ikke ønsker å gi denne tillatelsen, men er nødt pga. domstolens avgjørelse... Ellers er nydelig restaurerte B747-SP EP-IAC offisielt overlevert til Iran Air, slik at selskapet igjen har 4 maskiner i luften. IAC ble regnet som avskrevet etter en særdeles hard landing i Beijing i 2004, men er gledelig nok på vingene igjen. Siste : Iran Air A320 EP-IEF ´mistet´en motor underveis fra Ahwas til Teheran i dag: http://avherald.com/h?article=424e54ea&opt=1 Attached Thumbnails Last edited by Eirik; 13-01-2010 at 04:08.

07-04-2010, 01:35	#57
Eirik Livsnyter Join Date: Aug 2008 Posts: 3,061	Re: Fem døgn i Iran Vi drar tilbake til Iran i Mai, ingen IL-62, men Boeing 707 an mass, B727, Yak-42, A300B2 o.a.

07-04-2010, 01:54	#58
Islending ScanFlyer Silver Join Date: Nov 2009 Location: LHR Posts: 900	Re: Fem døgn i Iran Hva koster en tur ned dit? __________________

07-04-2010, 02:13	#59
Egenes ScanFlyer Gold Join Date: Mar 2009 Location: I nærheten av Stavanger Posts: 1,755	Re: Fem døgn i Iran Veldig bra T/R Eirik! Utrolig bra lesing dette her Er ikke siste bildet fra DXB en A340-300, og ikke -500?

07-04-2010, 03:47	#60
meliiis ScanFlyer Silver Join Date: Jun 2009 Posts: 605	Re: Fem døgn i Iran Gleder meg til neste TripReport derfra

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Et døgn i Montreal - LX og LH business	Eriksan	TripReports	21	20-11-2013 18:08
Et døgn i Geneve	Bergern	Reiseforum	13	19-10-2013 12:37
Fem fra fem år siden	LN-MOW	Bilder & foto	4	07-12-2009 21:50
Strandet i 2 døgn...	Tommy777	Flyforum	2	12-06-2007 10:41