Farvel også til Livingston

LN-MOW · 20-10-2010, 16:02

Italienske myndigheter har trukket tilbake operatørlisensen til Livingston. Går vi mot en blodig charter-vinter, tro?

http://www.flightglobal.com/articles...stainable.html

Quote:

Italian authorities have suspended the operating licence of carrier Livingston, after determining that the airline is unable to meet European criteria on sustainable business.

Blubird · 20-10-2010, 19:28

Denne lå vel litt i komminga, A330-maskinene ble returnert for en tid tilbake.

sk931 · 20-10-2010, 23:57

Nye fly til SAS ???? A319 fra Hamburg Intl og her er det vist A321....
Hurtig action. Hr Dueholm !!!!!!!!!

Hilsen
Ole

FlyHi · 21-10-2010, 08:22

Quote:

Originally Posted by sk931

Nye fly til SAS ???? A319 fra Hamburg Intl og her er det vist A321....
Hurtig action. Hr Dueholm !!!!!!!!!

Hilsen
Ole

Ville være frisk gjort, hvis de tænkte hurtigt...

Og en god mulighed for at få flere Airbus fly (og specielt 321) istedet for de kedelige 737'ere som man kan frygte der kommer flere af.

slankebrusmannen · 21-10-2010, 14:44

Quote:

Originally Posted by FlyHi

Og en god mulighed for at få flere Airbus fly (og specielt 321) istedet for de kedelige 737'ere som man kan frygte der kommer flere af.

Ville det ikke være mer fornuftig for SAS å kvitte seg med A319 og A321 og heller rendyrke 737 i det segmentet, i og med at de har så utrolig mange flere av det sistnevnte?

LN-MOW · 21-10-2010, 15:41

Ettersom de allerede er i flåten, er det nokså hipp som happ. Enhetsflåte er dog noe overvurdert .. når du kommer opp i et visst antall maskiner er det ofte andre ting som har større innflytelse på driftsøkonomien.

sk931 · 21-10-2010, 23:02

Quote:

Originally Posted by slankebrusmannen

Ville det ikke være mer fornuftig for SAS å kvitte seg med A319 og A321 og heller rendyrke 737 i det segmentet, i og med at de har så utrolig mange flere av det sistnevnte?

Bliver ikke overrasket hvis SAS vælger 737, Meeeeeeeeeeeeen de skal altså
skille sig af med deres -683.....forfærdelig at flyve med...væk med den....
----
Egentlig så jeg gerne at alle B7373 forsvandt og blev erstattet med A319.
JA det er min mening,,helt sikkert mange som ikke er enig her !!!!!!!!!

Hilsen
Ole

20-10-2010, 19:28	#2
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,267	Re: Farvel også til Livingston Denne lå vel litt i komminga, A330-maskinene ble returnert for en tid tilbake.

20-10-2010, 23:57	#3
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	Re: Farvel også til Livingston Nye fly til SAS ???? A319 fra Hamburg Intl og her er det vist A321.... Hurtig action. Hr Dueholm !!!!!!!!! Hilsen Ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

21-10-2010, 15:41	#6
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,477	Re: Farvel også til Livingston Ettersom de allerede er i flåten, er det nokså hipp som happ. Enhetsflåte er dog noe overvurdert .. når du kommer opp i et visst antall maskiner er det ofte andre ting som har større innflytelse på driftsøkonomien. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Farvel til Il-96 i Aeroflot sin tjeneste	VC-10	Flyforum	4	13-11-2014 23:05
'Farvel til DC-10' - Birmingham 22-24.Februar	Eirik	Flyforum	54	05-03-2014 19:44
Farvel til OY-KGT	sk931	Flyforum	11	14-05-2013 17:12
Farvel Norge - Swiss i C til DXB	SudCaravelle	TripReports	16	16-05-2012 14:42
Austrian sier farvel til MD-80	Trety	Flyforum	3	24-06-2005 15:07