Spotting OSL 04.07.09 i ekstrem varme

[LN-KRF]

Jeg tok meg en tur til vollen ved 19L/01R i går, å traff på ohegge, grindstein og even92LN.

Var ekstremt varmt nesten for varmt til tider men vi sto den av å alt gikk kjempebra!

Bildetekst kommer over bildene..


Vi starter med LN-RMT like etter VR på vei mot ARN


LN-RPX, fyker av sted


KLM Fokker 70, PH-KZB sier hadetbra for denne gang å stikker til AMS


LN-RCX, sier også bye bye, å flakser til LHR


Turkish Airbus A321, TC-JMJ, sier takk for denne gang å drar til IST


PH-BXA, slower down rwy 01R, etter en flight fra AMS


LN-KKI flyr avsted til PRG


Iceair 319, TF-FIU sier bye og fyker til KEF


TF-FIU tar Gear up og flakser mot FLS VOR


LN-NOO fikk nok av varmen å dro avsted


OY-VKH kommer fra en varm plass til en varm plass


Victor Kilo Hotel, taxer av banen å inn til terminalen, der det er litt kjøligere


OY-PSB, kom fra AYT...ikke mye varmere der en her...


mens SE-RDO flakser til AYT, as Navigator 243


AP-BGL kommer fra Islamabad via CPH


LN-KKT fikk også nok, å dro til TOS


HL7449, Laksebussen på vei mot Holding point 01R


Så avslutter vi med HS-TLA, som dro avsted til BKK...


Det var det jeg hadde og by på for denne gang!
Kommentarer settes pris på!

[Even92LN]

Fine bilder Kim Ruben! Men muligens litt lyse noen av dem. Stol aldri på autolukker/blender når du tar bilder av fly Ellers skarpt og flott

[LN-KRF]

Var litt motlys som du husker så derfor litt for lyse bilder..

[ohegge]

Flotte bilder Kim Ruben! :-)

[Rossiyskie Avialinii]

Herlige bilder Kim Ruben. Flott at du holdt ut i varmen. Bra jobbet.

Alex.

[Polaris]

Schweeet! Skikkelig pro bilda, kom sæ med nykameraet Kan ikkje fatte at du hold ut varmen. Stakkars nordleningen meg har omtrent omkommet i varmen her nede Gleder meg til å kunne trekke pusten med kald, herlig nord-norsk luft!

[KrisFlyer]

Fine bilder! Bare til info så flyr PIA non-stop fra Islamabad til OSL, mens den bare stopper på CPH når den flyr tilbake til Pakistan.

[Halvorsn]

Iceair er nok en 752, ikke 319 Ganske bra bilder mht varmen (tenker på lufta/varmen som stiger opp), men horisonten har tydeligvis slått seg vrang i varmen. Dessverre også litt motlys men det er variert og bra må jeg si! -Slutter meg til Alex - bra jobba i DEN varmen

[LN-KRF]

Takker for kommentar!

Det var ment som "Iceair 319" på vei mot KEF..
Vet at Iceair er B752, men Iceair er jo kallesignalet til dem..

Så den gikk som Iceair 319..var slik ment..

Så = FI319 = ICE319 = IceAir 319

[N2630B]

Flotte bilder! Liker veldig godt retro KLM'en

[Halvorsn]

Originally Posted by LN-KRF

Takker for kommentar!

Det var ment som "Iceair 319" på vei mot KEF..
Vet at Iceair er B752, men Iceair er jo kallesignalet til dem..

Så den gikk som Iceair 319..var slik ment..

Så = FI319 = ICE319 = IceAir 319

aah! Sorry for den!! tenkte overhodet ikke på at du brukte callsign der! legger meg langflat

[LN-KRF]

Hehe Ingen problem, en gang flynerd alltids flynerd..

[SE-DYD]

Originally Posted by LN-KRF

Var litt motlys som du husker så derfor litt for lyse bilder..

For å ha sagt det; ingen av disse bildene er for lyse!! Ett par tre kunne sågar vært enda lysere!! Og hvis du slet med motlys, så synes jeg faktisk du har taklet det meget bra!

Når det er sagt, er jeg enig med Halvorsn! Det hadde gjort seg om du hadde rettet horisonten på noen. I tillegg ville jeg ha fjernet bilde 4 eller ev kroppet det til et nesebilde. Når halve haleroret er borte er det ikke vakkert! Så ville jeg fjernet en del "dustspots"- og resultatet hadde blitt riktig fint!

[LN-KRF]

Bilde 4 var meninga skulle være litt kinky da...å være litt spesielt da..

[Speedbird]

Originally Posted by LN-KRF

Bilde 4 var meninga skulle være litt kinky da...å være litt spesielt da..

Hvis du skal gjøre en litt mer spesiell komposisjon, så må du "ta'n helt ut".
Når du bare kutter litt i et sideror som du har gjort der, ser det mer ut som feil fra fotografens side enn en bevisst handling.
Støtter meg til SE-DYD sin kommentar om å evt. gjøre det om til et nesebilde med en tettere beskjæring.

Ellers så blir vel sjelden bildene for lyse når det er motlys, det er vel mer vanlig at selve flyet blir undereksponert.
Samtidig så er tilt noe du bør se litt på, enten med fototeknikk eller ihvertfall rette opp i PS.

Fint forsøk, Kim Ruben!

[LN-KRF]

Har prøvd det her med å rette opp horisonten, men klarer det ikke, alt ser bare helt for j****g ut for å si det slik!

Du kunne ikke gitt meg et lynkurs Speedbird??

[Speedbird]

Tja, hvis du kommer ned til Kjevik i ettermiddag kan jeg vise deg litt - har god tid nå.

[Polaris]

http://picasa.google.no/

Kjappeste og enkleste måten å rette bilder opp + highlight shadows. Blir ikke noe stort tap i kvalitet heller.