TUI - hvordan skal de reddes

[Someone]

TUI som fikk et lån på €1,8 milliarder i april, trenger ytterligere midler, og har nå bedt om å få låne €1,2 milliard til. Det vil også komme ytterligere kutt i selskapet

https://www.aviation24.be/airlines/t...-its-airlines/

In early April, TUI received a loan of EUR 1.8 billion which might not be sufficient

The ailing German tour operator TUI held talks in Berlin about two weeks ago about a possible new financial aid of about EUR 1.2 billion from the Economic Stabilisation Fund (WSF), a financial tool set up the German federal government to mitigate the effects of the corona pandemic on the economy.

[Blubird]

Ser ut til at samtlige egen-eide flyselskap som flyr under TUI-logoen nå skal samles i ett, med hovedbase i Hannover. Deriblant Nordic.

Vil da samtlige fly overføres til tysk register tro?

https://investor.dn.no/#!/Oversikt/Direkte/56427

[LN-HFH]

Det er vel egentlig tvilsomt at den nordiske delen overlever på sikt, det er jo bare de svenske operasjonene igjen. Det vil ikke overraske meg om dette snart også overføres til norwegian eller jettime.

[Blubird]

Originally Posted by FBI2012

En slik sammenslåing vil forhåpentligvis gjøre at selskapet kan drives mer effektivt. Jeg tror det er bra for charterbransjen at det finnes flere mellomstore aktører slik som TUI.

TUI er verdens største reiselivsselskap.

[Someone]

TUI er ute å henter en blanding av kapital og lån, og blir også litt mer russisk. Alexey Mordashov stiller med friske midler og øker sin eierandel fra 25% til 36%.

https://uk.reuters.com/article/uk-tu...-idUKKBN299224

Mordashov, who is already TUI’s largest shareholder, owning 25% of the company, backed capital measures which would raise his stake to 36%

Samtidig går den tyske staten og ymse delstater inn med €1,25 mrd i en blanding av egenkapital, hybridkapital og lån. Dog følger det masse vilkår med og lånene må nedbetales og staten få tilbake pengene før selskapet blant annet kan utbetale utbytte, gjøre oppkjøp

https://www.aviation24.be/airlines/t...apitalise-tui/

European Commission approves €1.25 billion German measure to recapitalise TUI

[Someone]

TUIFly (Germany) skal ikke kutte like mye som tidligere varslet, så skal beholde 5 fly som tidligere var planlagt utfaset. Dog kuttes for det flåten fra 39 til 22 fly

https://www.aviation24.be/airlines/t...-than-planned/

TUIfly (Germany) is reducing its fleet less drastically than planned

[LN-MOW]

Ikke akkurat lystig i styrerommet, tenker jeg ... DN Nyhetsstudio:

Tui, verdens største reiseoperatør, melder om et stort underskudd og sier at spredningen av omikronvarianten påvirker bestillingene.

Det tyske konsernet, som har sitt regnskapsår fra oktober til september, kunngjorde et nettotap på 2,48 milliarder euro da det onsdag la frem sitt årsresultat. Det tilsvarer et underskudd på nær 25 milliarder kroner.

Det er litt mindre enn det rekordstore tapet på 3,1 milliarder euro året før, da så å si hele den globale reiselivsnæringen ble nedstengt på grunn av pandemien.

Årsresultatet viser at Tui tredoblet inntektene til 3,5 milliarder euro for perioden juli til september, som er høysesong for reiselivsbransjen.

Etterspørselen etter reiser kom raskt tilbake, spesielt for sommeren 2022 i Europa. Men økende omikronsmitte har satt en demper på optimismen, spesielt for vinteren, sier Tui.

Hotell, cruiseskip og charterfly, som er kjernen i Tui, er blitt kraftig påvirket av pandemien.

[Someone]

TUI henter inn €1,8 mrd, for å kunne nedbetale ymse statslån

https://www.aviation24.be/tour-opera...ital-increase/

TUI Group announces a fully underwritten capital increase with subscription rights of 1.8 billion euros

Group plans to use proceeds to repay WSF aid in full and significantly reduce KfW credit line in order to reduce interest costs and debt

[Blubird]

For å markere sin 50 år lange historie har de valgt å dekorere en MAX 8 med et profileringsmessig tilbakeblikk:

https://www.planespotters.net/photo/...eing-737-8-max