SAS KRS-BGO i gris.

Hickok · 06-10-2009, 11:53

Driver og bestiller billett BGO-KRS i morgen, og ser det nå er satt opp smågriser på disse avgangene igjen. Ser også at det er fjernet avganger(kun 4 igjen). Hva skjer? Er F50'ene på vei ut tidligere enn planlagt?

Kua · 06-10-2009, 12:42

Det er for lite piloter på F50. 60+ er ute og styrmen er oppsagt.
Tilskoling? Nei.
SAS synes det er billigere å fly Gris en Fokker! Detta går veien!

Bizflyer · 06-10-2009, 14:15

Men KRS-SVG er fortsatt satt opp med F50.
Moro med flere store fly på Kjevik. Men jeg er redd de skal slite med å fylle dem opp!!
Tror SAS trenger flere CRJ900 maskiner, jeg!!

BF

LN-AØR · 06-10-2009, 14:18

Quote:

Originally Posted by Bizflyer

Tror SAS trenger flere CRJ900 maskiner, jeg!!

BF

Hvorfor ikke la WF fly rutene?

Hickok · 06-10-2009, 14:38

Quote:

Originally Posted by Bizflyer

Men KRS-SVG er fortsatt satt opp med F50.
Moro med flere store fly på Kjevik. Men jeg er redd de skal slite med å fylle dem opp!!
Tror SAS trenger flere CRJ900 maskiner, jeg!!

BF

Helt ille kan det da ikke være. Når jeg bestillte før i dag, var billigste billettpris på de første tre avgangene, av fire, kr. 2.138,- en vei. Morgen- og ettermiddagsavgangene med F50 har stort sett vært håpløs å få normale priser på, om en kom med i det hele tatt.

Bizflyer · 06-10-2009, 15:03

Ja, prisene mellom BGO og KRS har vært hinsides. Like ille som KRS-CPH!
Mens Oslo derimot går for en slikk og ingenting!

BF

BGO · 06-10-2009, 16:38

Quote:

Originally Posted by Bizflyer

Tror SAS trenger flere CRJ900 maskiner, jeg!!

BF

Hvor mange CRJ er på vei til SAS og hvor blir disse stasjonert?
Ser gjerne at vi får CRJ på BGO-MOL også, der er det "kamp" om plassene så alt for ofte.

LN-TIB · 06-10-2009, 16:38

Quote:

Originally Posted by Kua

Det er for lite piloter på F50. 60+ er ute og styrmen er oppsagt.
Tilskoling? Nei.
SAS synes det er billigere å fly Gris en Fokker! Detta går veien!

Typisk Kua å være sjalu på Grisen

06-10-2009, 11:53	#1
Hickok ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2008 Location: Bergen, Norway Posts: 8,735	SAS KRS-BGO i gris. Driver og bestiller billett BGO-KRS i morgen, og ser det nå er satt opp smågriser på disse avgangene igjen. Ser også at det er fjernet avganger(kun 4 igjen). Hva skjer? Er F50'ene på vei ut tidligere enn planlagt? __________________

06-10-2009, 12:42	#2
Kua ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2005 Posts: 317	Re: SAS KRS-BGO i gris. Det er for lite piloter på F50. 60+ er ute og styrmen er oppsagt. Tilskoling? Nei. SAS synes det er billigere å fly Gris en Fokker! Detta går veien!

06-10-2009, 14:15	#3
Bizflyer FinalCall.travel/no Join Date: Sep 2004 Location: Kristiansand Posts: 11,308	Re: SAS KRS-BGO i gris. Men KRS-SVG er fortsatt satt opp med F50. Moro med flere store fly på Kjevik. Men jeg er redd de skal slite med å fylle dem opp!! Tror SAS trenger flere CRJ900 maskiner, jeg!! BF __________________ Siden 010106 There is only one way of flying! In Businessclass Åff kårs!

06-10-2009, 15:03	#6
Bizflyer FinalCall.travel/no Join Date: Sep 2004 Location: Kristiansand Posts: 11,308	Re: SAS KRS-BGO i gris. Ja, prisene mellom BGO og KRS har vært hinsides. Like ille som KRS-CPH! Mens Oslo derimot går for en slikk og ingenting! BF __________________ Siden 010106 There is only one way of flying! In Businessclass Åff kårs!

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Bonustur KRS-LYR-KRS med SAS	Fredrik Propell	TripReports	35	01-07-2012 10:45
Da er DY igang på KRS-BGO	storg	Flyforum	0	15-08-2011 09:24
Ny Norwegian rute. KRS-BGO	_volcom_	Flyforum	11	24-05-2011 13:01
KRS-BGO med DY?	intotheblue	Flyforum	24	09-12-2010 18:28
KRS-BGO akkurat nå	Utflyttet	Register- og ATC-Forum	2	26-02-2010 14:59