AmEx Companion Ticket - bestilling, bruk, reisemål mm. StarAlliance (2019->31AUG2024)

[SudCaravelle]

Jeg har endelig klart å overtale Dragen til å bli med på en poengtur, som for henne er like interresant som en fotballkamp for meg.

Jeg har så langt booket en fin tur i mars til Singapore med SQ i business (ikke CT men 2x poeng) med A380 så den er jo fin.

Planen er jo å gjøre om dette til First to uker før og jeg lurer på hvilken tur man da burde ha i "grunn"?

Reisemålet er faktisk helt uniterresant (siden denne turen er det jeg som bestemmer), men det skulle vært greit å ha en original booking på plass så det er lettere å mikke med returen osv når det åpne seg for First.

Så spørsmålet er - hvor burde jeg ha bookingen til i dag? Er Singapore så lurt? Hva er sjansen for å få noe First hit eller med god connection fra feks BKK hvis man får noe First dit?

Hvor er det størst sannsynlighet får at jeg får til en F tur/retur i mars med Lufthansa? Kan gjerne være USA... Eneste er at vi gidder ikke ha India som destinasjon (der la dragen ned et veto)

[A-380]

Originally Posted by SudCaravelle

Jeg har endelig klart å overtale Dragen til å bli med på en poengtur, som for henne er like interresant som en fotballkamp for meg.

Jeg har så langt booket en fin tur i mars til Singapore med SQ i business (ikke CT men 2x poeng) med A380 så den er jo fin.

Planen er jo å gjøre om dette til First to uker før og jeg lurer på hvilken tur man da burde ha i "grunn"?

Reisemålet er faktisk helt uniterresant (siden denne turen er det jeg som bestemmer), men det skulle vært greit å ha en original booking på plass så det er lettere å mikke med returen osv når det åpne seg for First.

Så spørsmålet er - hvor burde jeg ha bookingen til i dag? Er Singapore så lurt? Hva er sjansen for å få noe First hit eller med god connection fra feks BKK hvis man får noe First dit?

Hvor er det størst sannsynlighet får at jeg får til en F tur/retur i mars med Lufthansa? Kan gjerne være USA... Eneste er at vi gidder ikke ha India som destinasjon (der la dragen ned et veto)

Har nettopp fulgt med veldig på LH, og det ser ut som det åpner seg 2 seter både til PEK og HND daglig (alt fra 14 til 1 dag i forveien) Kommer du deg til HND, så kan du jo fly TG videre til BKK i First. TG kan jo bookes mange uker i forveien.

Så du kan booke bix, og satse på F når det nærmer seg. Hjem er det mange muligheter via tokyo til LHR med TG og så NH
Selv skal jeg etter planen fly dette imorgen sammen med min "drage".

OSL - FRA C LH
FRA - PEK F LH
PEK - BKK F CA
BKK - SIN C TG

SIN - BKK C TG
BKK - NRT F TG
HND - LHR F NH
LHR - OSL SK

[A-380]

Da er det nok en gang blitt problemer på en CT og AMEX reise.

Lufthansa måtte skifte fly til et med bare C, men er mer enn villige til å booke meg om til et annet med F, og frakte meg til destinasjonen.

Men ingen klarer å booke meg av Air China flighten jeg har fra PEK til BKK, og da klarer de ikke og booke om.

Noen som har tips til hvordan dette kan løses?

AMEX kan ikke røre billetten siden den er startet.

SAS klarer ikke å avsjekke meg fra Air China, selv om de sjekket meg inn i OSL på OSL-FRA-PEK-BKK

Lufthansa, hvor jeg nå sitter i FCT vil booke meg om til mulige ruter på F, slik at jeg kommer meg der jeg skal, men de får det ikke til siden Air China blokkerer alt de gjør.

Air China i FRA klarer ikke røre CA innsjekkingen

Air China i CPH klarer ikke røre CA innsjekkingen og sier barre , Soyi Soyi, no fix


Uansett er mitt tips, aldri bland en Air China flight inn i en booking.


Der gikk 225.000 poeng i dass og turen ødelagt......

[vbirk]

Jeg vet egentlig ikke hva jeg snakker om, men instinktivt ville jeg tro at utsteder er den man måtte gått på, altså SAS inkl. Tallinn, selv om de sier at de ikke kan røre den. (Jeg har ikke prøvd å få endret ruting etter at reise er påbegynt, men jeg har fått endret klasse.)

[Insomnia4u]

Originally Posted by vbirk

Jeg vet egentlig ikke hva jeg snakker om, men instinktivt ville jeg tro at utsteder er den man måtte gått på, altså SAS inkl. Tallinn, selv om de sier at de ikke kan røre den. (Jeg har ikke prøvd å få endret ruting etter at reise er påbegynt, men jeg har fått endret klasse.)

Det er jo litt underlig at ikke Air China sine egne folk klarer å fikse...vet ikke helt hva SAS skulle kunne stille opp med? Er ikke problemet at de allerede har sjekket inn, og ikke får avsjekket? Da er det vel operating carrier(CA) som må tillate at de sjekkes ut av systemet?

[A-380]

Lufthansa løste det til slutt, men jeg vet ikke hvordan.

Så da ble reisen reddet, og gjort mye bedre.

Opprinnelig var det:

OSL - FRA = LH C A320
FRA - PEK = LH F B748
PEK - BKK = CA F B77W
BKK - SIN = TG C B773

Men den endte slik:

OSL - FRA = LH C A320
FRA - PVG = LH F B748
PVG - SIN = SQ F A380


Så da fikk vi testen SQ sin nye Suite, og vi hadde den helt for oss selv. Helt fantastisk og tror ikke det finnes noe bedre. Hadde lite lyst å gå av flyet etter den reisen.


Fikk oså muligheten til å fly SWISS direkte til SIN i First, men 2 F turer er bedre enn 1

[Someone]

Noen som vet om man via manuell CT bestilling på telefon for 2 voksne + infant, så kan legge til et barn til på samme bookingen. Null stress å bestille to 2 pluss infant på nett, men vi er tre som må reise sammen (+ puddingen da)

[PSC TOS]

Originally Posted by Someone

Noen som vet om man via manuell CT bestilling på telefon for 2 voksne + infant, så kan legge til et barn til på samme bookingen. Null stress å bestille to 2 pluss infant på nett, men vi er tre som må reise sammen (+ puddingen da)

I følge ma-are i post #1313 så er det mulig:

Originally Posted by ma-are

Jeg har to ganger bestilt to voksne med CT, pluss to barn, og fått alle på samme booking.

For min egen del bestilte jeg CT for to voksne+infant på nett og ringte morgenen etterpå den ordinære bestillingstelefonen og bestilte vanlig bonusbillett for 3-åringen. Var i ei helg så CT-telefonen var stengt.

[ma-are]

At det ikke går an å bestille bonusreise til flere, hvor to voksne bruker CT, på nett er for meg uforståelig...burde vært en smal sak å få dette til!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Someone]

Originally Posted by PSC TOS

I følge ma-are i post #1313 så er det mulig:



For min egen del bestilte jeg CT for to voksne+infant på nett og ringte morgenen etterpå den ordinære bestillingstelefonen og bestilte vanlig bonusbillett for 3-åringen. Var i ei helg så CT-telefonen var stengt.

Takk, da satser jeg at jeg ikke taper i agentruletten i morgen og det ordner seg

Siste CT før kortet klippes er nå booket, og for første gang fant jeg ledige bonusbilletter til NCE på et tidspunkt jeg faktisk ønsker dra.

[A-380]

Originally Posted by A-380

Lufthansa løste det til slutt, men jeg vet ikke hvordan.

Så da ble reisen reddet, og gjort mye bedre.

Opprinnelig var det:

OSL - FRA = LH C A320
FRA - PEK = LH F B748
PEK - BKK = CA F B77W
BKK - SIN = TG C B773

Men den endte slik:

OSL - FRA = LH C A320
FRA - PVG = LH F B748
PVG - SIN = SQ F A380


Så da fikk vi testen SQ sin nye Suite, og vi hadde den helt for oss selv. Helt fantastisk og tror ikke det finnes noe bedre. Hadde lite lyst å gå av flyet etter den reisen.


Fikk oså muligheten til å fly SWISS direkte til SIN i First, men 2 F turer er bedre enn 1

Og da ble det også Eurobonus opptjening da jeg visst var ombooket til F klasse. Så det ble 16500 poeng på FRA - PVG med Lufthansa First.

[Someone]

Originally Posted by Someone

Takk, da satser jeg at jeg ikke taper i agentruletten i morgen og det ordner seg

Siste CT før kortet klippes er nå booket, og for første gang fant jeg ledige bonusbilletter til NCE på et tidspunkt jeg faktisk ønsker dra.

Det gikk smurt det, i hvertfall selve bestillingen

Derimot trengte jeg et par telefonsamtaler for å skaffe den fordømte sikkerhetskoden etter jeg ikke fikk resatt den på nettsiden, så det tok tid

[3cseat]

Originally Posted by Someone

Det gikk smurt det, i hvertfall selve bestillingen

Derimot trengte jeg et par telefonsamtaler for å skaffe den fordømte sikkerhetskoden etter jeg ikke fikk resatt den på nettsiden, så det tok tid

Er den som i alle fall jeg alltid glemmer, og SAS må sende meg på SMS hver gang? Kan dette ha blitt vanskeligere nå etter bytte?

[Someone]

Originally Posted by 3cseat

Er den som i alle fall jeg alltid glemmer, og SAS må sende meg på SMS hver gang? Kan dette ha blitt vanskeligere nå etter bytte?

Ja er den. Men har ikke noe med Amex å gjøre

[3cseat]

Originally Posted by Someone

Ja er den. Men har ikke noe med Amex å gjøre

Trodde det, og du har jo egentlig rett i det, men det er bare i forbindelse med med bestilling av CT jeg blir spurt om den, og forbinder den dermed med Amex.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SudCaravelle]

Originally Posted by A-380

Og da ble det også Eurobonus opptjening da jeg visst var ombooket til F klasse. Så det ble 16500 poeng på FRA - PVG med Lufthansa First.

Håper du skjønner at du er forpliktet til å lage en report?

[HEFSKY]

Testing Testing

[HEFSKY]

Selger CT og 160.000 poeng som kan brukes i hele Star Alliance. Ønsker bud. Må booke innen 15.01.2019.

[SudCaravelle]

Noen som vet hvordan SQ "åpner" First seter fra CPH?

Vi har C booket på en avreise og det er per i dag ingen ledige F billetter (Hvis du gjør et dummy søk på SQs sider så står det to ledige seter i F).

Vil disse bli frigitt nærmere avreise, eller vil de ha diss just in case?

Takker.

[Eriksan]

Originally Posted by SudCaravelle

Noen som vet hvordan SQ "åpner" First seter fra CPH?

Vi har C booket på en avreise og det er per i dag ingen ledige F billetter (Hvis du gjør et dummy søk på SQs sider så står det to ledige seter i F).

Vil disse bli frigitt nærmere avreise, eller vil de ha diss just in case?

Takker.

På CPH-SIN-CPH åpner SQ F award stort sett når det er F4 (4 igjen for salg), de kan også åpne ett award sete når det er F3. Merk at på websiden deres kan det stå at de har to billetter igjen, dette kan være A-klasse, selv om det fortsatt er F4.

Tror ikke de åpner award når det er F2, det må isåfall være tettere på avgang.

SQ har også åpnet noen F awards på første avgangen LHR-SIN med 77W, dette krever en overnatting med inbound connection fra Norge.