Den store tråden om SAS-modeller

[Tarzan]

Jes den gjør comeback. LN-BRO. Dette er jo JC Wings sin. Den første var jo fra Avation 200. Ble jo kun laget 54 stk. Hvis jeg husker rett

[KnutW]

Neste kreasjon i «gjør’e sjæl» - serien, 737-600 i SAS Braathens. Gemini 1:200 lakkert om fra original Westjet. Vannmerker fra LN-decals, https://lndecals.dk/

[raider66]

Flott arbeid og resultat Knut! NG Models kommer nå med en -600 i ren SAS-dekor i samme skala. JC Wings gir ut en MD-90 i både 1:200 og i 1:400 i Janne-farger. Og NG kommer også med MD-87 i 1:400 i samme dekor. En med registrering fra hvert av de tre skandinaviske landene.

[KnutW]

Originally Posted by raider66

Flott arbeid og resultat Knut! NG Models kommer nå med en -600 i ren SAS-dekor i samme skala. JC Wings gir ut en MD-90 i både 1:200 og i 1:400 i Janne-farger. Og NG kommer også med MD-87 i 1:400 i samme dekor. En med registrering fra hvert av de tre skandinaviske landene.

Takker! Jeg er på jakt etter en MD-87 i 1:200, noen idé om de planlegger det?

[raider66]

Originally Posted by KnutW

Takker! Jeg er på jakt etter en MD-87 i 1:200, noen idé om de planlegger det?

JC Wings har gitt ut en MD-87 hvit og uten dekor, i skala 1:200 Helt ideell for ditt behov. Den virker å være utsolgt i nettbutikkene, men den dukker opp i ny og ne på eBay.

[KnutW]

Som allerede publisert i SAS-livery 2019 - tråden holder jeg på med hjemmesnekring av flere A350 med ymse SAS retro-skjemaer. Skjemaet på denne er en kombinasjon av det SAS hadde rundt 1950, før det kom bare «SAS» på halen og de begynte å male taket hvitt. Disse fargene er basert på alt i mellom JU-52 og Sandringham til de første DC-6 og DC-7, totalt ni forskjellige flytyper.

Modellen er i skala 1:200, SAS-dekalene er fra Ruben Husbergs LN-decals i skala 1:144 og 1:72 som er både klippet og skjøtet for å passe så godt som mulig. Dører, vinduer, luker, sensorer og antenner er detaljeringsdekaler i 1:200.

Midt i prosessen kom jeg på tanken om å sammenligne de flytypene som danner grunnlaget for skjemaet med A350. Hvis man tar maksvekt på JU-52, Short Sandringham, Vickers Viking, Saab Scandia, Convair Meteopolitan, DC-3, DC-4, DC-6 og DC-7 til sammen blir det 273 tonn. Maks startvekt på en A350 er 283 tonn. De 27 motorene disse ni har sammenlagt gir totalt 57.000 hk. Det tilsvarer omtrent skyvet på én A350-motor på avgang.

[KnutW]

Da er neste retro A350 klar; anno1960.
Nese og motorer inspirert av Caravelle, hvite haleflater fra DC-8. Merker fra Ruben Husbergs LN-decals.

Ikke sort nese? Ref bildet, de aller første Caravelle hadde ikke den sorte nesen.