Quote:
Originally Posted by LN-MOW
Interessant hvordan den svenske pressen så for seg at maskinen kunne brukes på svensk innenriks for å desentralisere styringen. 490 seter med fem daglige rundturer mellom Norrland og Gøteborg/Malmø .. Her snakker vi Avatar-visjoner.  |
Til en viss grad var det tilsvarende i Norge. Da 747 var ny tidlig på 70-tallet ymtet
SAS selv frempå om «747-aktige» fly mellom Oslo og Bergen/Trondheim rundt 1980.
Med daværende monopol FBU-
BGO hadde
SAS sikkert også klart å fylle f.eks en A300 på noen rundturer, men den gangen var det ikke på langt nær de frekvensene vi har nå. Mener å huske 5-6 t/r FBU-
BGO på hverdager?