Heisan!
Quote:
Originally Posted by Discus
ETOPS-endringen går vel stort sett greit TATL på de aller fleste rutene, men stillehavsruter kan nok bli en større utfordring for de individene det gjelder.
|
Ja, du kan klare deg med 138 ETOPS paa stort sett de fleste trans-Atlantic flightene, men jeg var ikke klar over at noen bruker 330 ETOPS enda. Vi har 240, og bruker det paa Stillehav rutene naar du skal ned til New Zealand og Australia fra nord-Amerika, men vet om et par ruter syd for det Indiske havet der selv 240 ETOPS kommer kort. Vi ser ogsaa fordeler med 240 ETOPS paa nord-Stillehav ruter naar enkelte diversion flyplasser er under minima for flight planning.
... og Rolls Royce lager utmerkede motorer, men alle har sin tid "in the barrel", og dette fikser de sikkert fort. Interessant at turbin blade sulfidation har eksistert helt siden Messerschmitt 262
Dag