View Single Post
Old 24-08-2014, 20:43   #15
BSSW
Browncoat
 
BSSW's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,251
Default Re: Ettermonterte winglets på 737-800

Quote:
Originally Posted by Dag Johnsen View Post
Heisan BSSW!

Det er vel 3 configuration muligheter, non-provisioned, provisioned og installerte fra Boeing og vi har litt av hvert... Det skulle ikke vaere noe struktur forskjell fra provisioned og Boeing monterte winglets.

Dag
Hei Dag!

Dette er kanskje noe du har vært borti; under modifikasjon av en NG non-provisioned wing, blir det gjort noen endringer til flap, eller flight control systemet? Hvis nei, så er det kanskje der "problemet" til MountainDew ligger, at forskjellen mellom non-provisioned og provisioned wing utgjør denne sensitiviteten.

Hyggelig å se deg tilbake igjen forresten

Stone: Antar at alarmer og slikt vil være annerledes på en P8-A enn en standard 737. Så å fly med full flap og LDG inne vil kanskje ikke gi alarmer, som en normal 737 ville.
Men er enig med deg i at det er lite sannsynlig at de ofte gjør det, da det skaper ganske heftig drag med full flap. Pluss, som du nevner, ikke er så manøvrerbart ved flap 40.

Last edited by BSSW; 24-08-2014 at 20:47. Reason: -800 -> NG
BSSW is offline   Reply With Quote