Re: Airbus bygger nytt hybridelektrisk fly
Hvis flyet i utgangspunktet blir konstruert for å bruke climb-engine / booster / startmotor eller hva man vil kalle det, blir det selvsagt noe helt annet. De norske Orionflyene f. eks. opererer i timevis over Nordishavet på bare to motorer under lange tokt. Riktignok da i lavere høyder. Jeg trodde du spurte om 340 og 747 spesifikt og på de går det ikke.
Men en fremtidig konstruksjon som legger dette til grunn fra starten av vil jo klart kunne operere med en slik metode. Blir faktisk litt som Trident 3 med boostermotoren og Concorde med etterbrennner.
|