http://airinsight.com/2015/12/28/utc...o-geared-fans/
UTC offentliggjör en patent som muliggjör konversjoner fra klassiske turbofans til
GTF. Dette tyder til at veien fra 752 til H52QR
MAX er blitt belagt med brostein i granitt !
http://media.wix.com/ugd/4f7666_6da4...%2Bniche-1.pdf
Men patenten holder ogsä for 737 NG eller A320
CEO... anledningen oppstär herved for ä kunne slä to fluer i ett smekk : f.eks. NEO-isere A320
CEO til A320
GTF pluss samtidig innföre HQR 1+3+1 i kabinen med bedre APEX i siktet ?! Billig og enkelt, til oppreisning av Residual Value, lengre levetid for flyene og en mäte ä arbeide seg rundt köene i vente pä forsyning av 737
MAX eller A320 NEO (etter 2021/22 ?)