View Single Post
Old 13-09-2018, 18:29   #9
Polaris
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,014
Default Re: Norwegian mest fuel effektiv pr. passasjer på transatlantisk

Quote:
Originally Posted by AirbusTrond View Post
Ja, så hva skulle Kjos sagt da? "Jeg gir blaffen i miljøet, jeg tror ikke på global oppvarming og flytrafikken betyr ingenting for forurensingen?" Det er da relativt selvsagt at han skryter når han kommer på toppen av en slik liste. Noe annet ville da være merkelig. Selvsagt er han eller Norwegian ikke spesielt mer opptatt av miljøet enn andre, men like selvsagt er en slik artikkel god reklame.

Ellers kjøper jeg ikke helt premisset at man delvis kan se bort fra en type forurensing fordi den i 2018 er utgjør en så prosentvis liten del. Flytrafikken øker. Noen av oss ser på sitt personlige CO2-regnskap at flyreisene utgjør veldig mye av egne utslipp, og tenker til dels på det. På samme måten som vi bruker litt tid på å sortere søppel, selv om det tar tid, er irriterende og selvsagt, isolert sett, ikke spiller noen som helst rolle for miljøet, fordi det utgjør ikke målbare effekter.
Han kunne latt være å lage det til et miljøutspill? Han kunne sagt: "Vi er stolte over å være en av verdens beste selskaper til å kutte enhetskostnaden pr. sete(kilometer). Å kjøpe nye fly betyr mye for oss, og særlig B787 har vist seg å være et svært fornuftig valg for oss som fokuserer på low cost. Å være best på fuel efficiency gjør at vi kan tilby våre kunder billigere billetter". Å komme med denne miljøbullshiten er bare et forsøk på å lage seg et billig "karmapoeng" akkurat slik som kraftverket jeg jobber ved forsøker å gjøre. Som du sier selv: det er bare reklame, og det må jeg få lov å få avsmak i munnen av. Både ovenfor Norwegian, SAS, Widerøe, British Airways, Lufthansa, min egen arbeidsgiver og alle andre som selger sparetiltak som "miljøtiltak". Vær ærlig, og ikke kom med løgn.

Søppelsortering betyr uendelig mye mer for miljøet - særlig det marine miljø - enn hvorvidt du velger Norwegian eller KLM over dammen (B787 vs B747). Har du fått med deg hvor mye plastikksøppel som finnes i havet? At det innen 2050 kan være mer plastikk enn fisk i havet? Har du sett bildene fra f.eks Libanon ved oversvømmelse? https://www.facebook.com/severeworld...type=2&theater

Har du sett artiklene om miljøgift rundt OSL?
https://www.nrk.no/ostlandssendingen...ift-1.11995706

PFOS/PFAS er et problem:
https://avinor.no/konsern/miljo-og-s...s/pfos-i-fokus

I Lofoten var det for en tid tilbake store planer om å bygge flyplass midt i et sårbart naturreservat:
http://www.birdlife.no/organisasjone...heter/?id=1001

Søppelproduksjon fra flyplasser er problematiske:
http://www.ejinsight.com/20170804-ho...r-environment/

Det er tid og rom for å ta tak i miljøsakene, jeg applauderer at Norwegian er så flinke til å senke sine egne kostnader, og jeg applauderer alle butikker som oppfordrer folk til å ta med bærekraftige poser/ryggsekker til butikken framfor engangsposer. Hver for seg er dette flotte saker. Det er derimot å pisse i buksa for å holde seg varm, å tro at et mer fueleffektivt fly er en miljøsak.
__________________
Spoiler mixer
Polaris is offline   Reply With Quote