Quote:
Originally Posted by FlyHi
Jeg mener at have læst et sted at LHR og CDG har varm mad pga. konkurrencesituationen.
SAS' C-produkt med vel opgraderet på et tidspunkt (Mener det var sidste år, men tager muligvis fejl af de utallige ændringer og opdateringer af procedurer som SAS har haft ) - Her fik maden på biz et ganske pænt løft. Præcist hvilke ruter der har varm mad eller ej - husker jeg ikke lige i farten, men mener det (altså med undtagelse af LHR og CDG) er afstemt efter flyvetid.
|
I 2007 søsatte
SAS NKS - Nye Konkurrencedygtige
SAS. Det betød en upgrade og harmonisering af C og Y (Extra) produktet med bl.a. porcelæn og glas, som også bruges på langruterne. Rutenettet er opdelt i Mini, Medium og Long, hvor Long - med stort koncept, drink/snack og varm mad -vil kunne opleves på ruter over 2 timer. Derudover er
LHR og
CDG inkluderet pga, som FlyHi nævner, konkurrencesituationen på disse ruter. Derimod er fx Dublin kun baseret på et Mediumoplæg, da man ikke her har konkurrence til vores C-klasseprodukt. Endvidere vil en del flere ruter fra Oslo automatisk være baseret på Longoplægget, da disse flyvninger ofte er op til en time længere, når det går sydpå
. Så derfor vil flere ruter fra netop
CPH opleves med et mere "indskrænket" servicekoncept.