View Single Post
Old 20-06-2018, 14:23   #10
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,745
Default Re: Funker norwegians i første klasse?

Det ble noen få timer søvn, nok til at man ikke var helt i koma resten av dagen. Flyet var en av de første som landet på FRA denne morgenen, lenge før flyplassen hadde våknet skikkelig til liv

IMG_1975


Det er sjelden et dumt valg å prioritere soving ombord, og heller spise frokost i loungen. Ei heller denne gangen


IMG_1976

IMG_1977

IMG_1979

IMG_1981

IMG_1982

IMG_1983

Så sluttet jeg visst å ta bilder. Det betyr at det morsomme av turen var over. En flight i business til OSL kunne like gjerne vært i plus eller øko, man gidder hverken spise eller drikke uansett.

Oppsummert så leverer Lufthansa. Som ALLTID. Eneste jeg stusser over at FRA crew er såpass mye bedre, akkurat som de var på turen i August 17. F kommer jo til å forsvinne mer og mer fra MUC, så da blir det kanskje FRA som blir det naturlige valget uansett.
Vel er kanskje Lufthansa dårligere i lufta enn en del andre, med mat og vin som sjelden når helt til topps. I tillegg vil mange si at kabinen ikke er helt 2018. Likevel er det noe med helheten som tiltrekker meg. Flyvertinnene er ekte og folkelige, kabinen er åpen og luftig, vinen er klassisk og variert og champagnen varierer som regel fra måned til måned. Loungen i MUC er fantastisk bra, kanskje verdens beste? Tilbudet på bakken i FRA er også best of the best, og gjør at reisen blir mer avslappet. Hadde jeg reist mye og måtte valgt et selskap, så hadde det trolig blitt Air France med Lufthansa på 2. plass. De asiatiske når dessverre ikke opp, spesielt på grunn av et vesentlig dårligere bakkeprodukt. Jeg har jo alltid vært stor fan av Swiss F, men avgangstidene vestover gjør at man ikke får brukt den fantastiske loungen på E-piren. Skal man derimot et sted der man har avreise fra ZRH i ti elleve-tiden på kvelden, så er garantert Swiss høyt på lista. Et annet moment som taler for LH er 300% bonuspoeng, mot Swiss sine 200%. Heldigvis kan Swiss og LH ofte kombineres, og da har man rett og slett jackpot.

Ser jeg tilbake noen år, så var jeg ganske kritisk til Lufthansa, men det er tydelig at behov og de tingene som gjør at man ønsker å komme tilbake, endrer seg med årene.

Målene for turen ble oppnådd med glans; vi fikk prøvd både loungene i MUC, JFK og i FRA, vi fikk prøvd de flotteste flyene Lufthansa flyr i dag og vi fikk en skikkelig guttetur i New York.
Nå har denne piloten fått seg Am-Ex, så da er det bare å håpe at han får nok poeng og finner noe spennende å bruke det på.
__________________
Siden 01.01.2009
Dag Viking is offline   Reply With Quote