Hender man finner litt info på anet også. Har en mistanke om at fasiten ligger i denne tråden
https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?t=737889
Ser tydelig på videoen til Yahoo også, at eneste måten luka kan åpnes når den korte senter legg er ute, er ved at boggi er tiltet som den er.
Forøvrig er 747 et godt eksempel på hvordan ulik tilt påvirker landingen. De fleste landinger blir gode med dette flyet, og sekvensen de ulike hjulparene når bakken på, medvirker til dette. Når det gjelder feks 330 har den så mye tilt at en del landinger blir litt rare. Man kan flyte på de bakerste hjul-parene, og føle at man lander to ganger.