Falcon,
Svar på dine spørsmål;undertegnede designet LN-
KLK den gang den ble kjøpt fra Norfly og overdratt til Norsk Metropolitan Klubb og resultatet ble ikke så bra som ønsket.Vi hadde imidlertid store oppgaver og utfordringer i klubben så vi valgte å la oppgradering ligge inntil videre.
Jeg prøvde meg så hjemme på kjøkkenbenken å lage layout på B737-300 , men innså etterhvert at tross egen kreativitet og pågangsmot at dette var en jobb for de profesjonelle.
Boeing anbefalte WDT og i kjøpsprisen av flyene var kostnadene allerede innbakt.
Jeg ringte over til WDT og fikk en representant sendt over til
SVG der disse forslagene ble presentert og gjennomgått på Victoria hotell i Stavanger i månedskifte juni/juli 1987.
Representanten fra WDT lot skissene være i
SVG slik at vi kunne presentere valget til styret.
Planen var at skissene skulle bringes til Seattle 7 oktober 1987 av undertegnde og overleveres.Ut fra rene flyhistoriske motiver greide jeg å overtale WDT til å ha skissene på permanent lån , noe som var første gang de hadde gått med på.
Det var ikke tillatt å vise disse offentlig som eneste forutsetning fra WDT.
Har nå for ordens skyld vært i kontakt med designer og siden det er gått så lang tid er visning av skissene nå OK. De har ikke vært vist noen plass tidligere før på dette forumet.