View Single Post
Old 29-11-2019, 13:39  
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,745
Default Re: Når et flyselskap skifter fargeskjema

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Men i MSG3, er det noen grense eller anbefaling når et fly må få et nytt strøk lakk?
En av hovedpillarene i MSG-3 kontra MSG-2 er at det er on-condition, dvs at det ikke er hard limits på ting som man ikke trenger ha hard limit på. Man bruker i stedet Condition Monitoring. Det er vel det man i resten av teknikkens verden kalles RCM.

Hvis hukommelsen min ikke svikter, det er nærmere 20 år siden jeg drev med dette.
__________________
Siden 01.01.2009
Dag Viking is offline   Reply With Quote