View Single Post
Old 16-10-2020, 09:27  
eggs
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 295
Default Re: Wizz Air med norsk innenriks

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Har de faktisk forbud mot å organisere seg, eller er det som det tidligere var (og vel delvis fortsatt er) i Ryanair, ved at de nekter å forholde seg til foreningene?
Det er selvfølgelig ikke forbudt å organisere seg i Wizz. Det gjøres bare veldig klart at det får konsekvenser.

Får ledelsen snusen av at du prøver å organisere deg, blir du tatt inn til et møte i Budapest. Litt avhengig av hvor du er basert, så går det 2-3 arbeidsdager på det. Da slingene stort sett går over 5 dager, blir du sittende igjen med resten av blokken på 5 arb.dager som standby. Der røyk opp mot 25% av månedlønnen din. Kun betaling når du fly pax for kabinen. Et par slike møter banker effektivt inn ledelsens syn på hva du driver med.

Hjelper ikke det kan du være sikker på at et påtvunget basebytte er rett rundt hjørnet.

Likevel var det en gruppe som lagde en forening og tok den kampen. De ble til slutt sagt opp alle sammen. De tok det så til retten i Ungarn, hele veien tilsvarende norsk høyesterett, og vant. Wizz ble dømt til å gi de jobben tilbake, noe de også fikk. Men de har siden det ikke blitt satt opp på en eneste flyvning, og da heller ikke hatt en eneste € i inntekt.

Lønn brukes aktivt til å presse de ansatte til å adlyde. Enhver reduksjon på en allerede lav lønn gir store utfordringer. Både i kabin og på flightdeck. Til sammenligning har en på lønnstrinn én i kabinen i Norwegian høyere grunnlønn enn en fersk kaptein i Wizz.


TLDR; Wizz gjør ikke (lenger) noe ulovlig. De er ikke nødt til å følge norske spilleregler da de ikke kommer til å basere noe crew permanent i Norge. Det er det som gjør det vanskelig. Det krever at vi som forbrukere tar et aktivt valg. Det har vi historisk sett vært lite flinke til.


-eggs
eggs is offline   Reply With Quote