Det er 2.desember i dag
Kalenderen går litt bakover i tid til 2.september 1987. Selve flyet var nyere enn de to som kom frem i går. Vi sto gjerne på den haugen som var igjen på sjøsiden etter at de hadde sprengt ut for å lage vei til Snarøyveien som fikk ny trasé langs sjøen for byggingen av øst-vest banen og terminalen som åpnet i hhv 1962 og 1964.
Dette flyet, en Boeing 727-235 bestilt av National Airlines i USA, fløy første gang på skuddårsdagen i februar 1968, og fikk hos NA betegnelsen "Ship 42", og seinere også navnet "Karen".
I januar 1980 ble National overtatt av Pan Am, som dermed fikk et fotfeste også på innenrikstrafikk i USA. PA hadde fly basert på Tegel for europeisk trafikk, og i 1985 gjenåpnet de trafikk fra
LHR til FBU. I 1987 hadde de utvidet denne flighten til å gå videre til Helsinki og overnatte der før den kom tidlig tilbake til FBU dagen etter. Dette bildet er tatt når den kommer tilbake fra
LHR midt på dagen.
N4742 fløy for PA til "the bitter end" og ble stående på bakken fra slutten av 1991.
Et knapt år seinere fløy det som XA-
SFF for Aeroexo inntil det i april 1994 ble parkert i Monertey og seinere skrapet samme sted.
Nok prat, her er luke 2 "Clipper Friendship Force", Pan Am på innflyging til bane 24 på Fornebu :
Pan Am B727-235 N4742 at ENFB/FBU 19-09-1987 by
Ole Johan Beck, on Flickr