Jeg kan se fordelen med slike ved manøvrering på trange steder som inn og ut av hangar hvor plass til traktor/stag eller
TBL lager problemer. Men da må man ha wingwalkers uansett.
En annen sak er nødvendig tyngde for sikkert å kunne bremse et fullastet fly. Det vil også kunne utelukke tauing til/fra runway. Videre, i det siste tilfellet, har man tatt i betraktning at motorer slett ikke bør settes i takeoff power nesten umiddelbart etter oppstart? Eller droppe den nødvendige avkjølingsperiode i idle etter landing?
Og da har jeg ikke engang nevnt vinterføre.....
Nå er sikkert jeg gammel og konservativ, men skeptisk? Absolutt.
