Quote:
. LN-RPT aldri har byttet selskap ?
|
Ha, takk igjen for moralsk støtte Mr. DC-8-63.
Føler meg nesten brydd, men la oss ikke kjøre for hardt ut..
(Du mente nok Winky’s, som var et utrolig tvilsomt bolag i staten din, der oppe i Washington. Winky’s Flying Circus. Ja, jeg fløy der høsten 1986. Winky, som var sjefen, hadde eskimo døtre som ble hetende Winkymos.)
Winky var litt av en karakter, han strøk til Phillipnene etter at jeg jobbet der og pensjonerte seg og døde vel bare noen få år etterpå.
Det var han som hadde DC-8 uten hush-kit for det kostet bare $1,000 i bot hver gang han tok av, isteden for å betale $200k for hush-kit.
FAA var ikke helt enig i den filosofien så dem kom etter han med alt dem hadde og han ble skutt ned, men tjente bra noen måneder med å fly fisk til Japan uten hush-kit.
Han hadde også en Connie som fløy tunfisk på Stillehavet uten høy oktan bensin, derfor tvilsom operasjon med brannfare for de motorene var laget for 130/145 oktan bensin.
Tider..