Quote:
Originally Posted by Helimaf
Å tilrettelegge er ikke det samme som å påstå dette;
«– I 2040 skal all flytrafikk her i Noreg vere elektrisk. Vi byrjar i det små og legg til rette for kortbanenettet først, og seinare for at heile landet skal betenast med elektriske fly i passasjertrafikken, har Falk-Pettersen tidlegare sagt til NRK.»
Merk påstanden. Å legge til rette i infrastrukturen er jo deres oppgave, men med den påstanden har jo jeg fått et inntrykk av at de skal være med på å utvikle elektiske fly for kommersiell luftfart, et inntrykk som forsterkes av direktøren i Avinor sin flytur med helelektrisk småfly med SM Solvik-Olsen.
At de påstår at «innen 2040 SKAL ALL flytrafikk...» er noe helt annet en å legge til rette i infrastruktur eller fremheve analyser for dette.
|
Dette har da ikke noe med flyproduksjon å gjøre, og jeg klarer ikke forstå hvordan du klarer tolke dette.
Kort sagt handler dette om at de ønsker være forberedt til å kunne legge rette til det når det kommer, samt det delvis er litt PR inn i bildet. 2040 er i beste fall er litt uforpliktende mål
Og som andre er inne på, dette er en bestilling fra Samferdselsdepartementet som da bruker sitt «luftfartsselskap» Avinor, til å fronte dette