View Single Post
Old 13-11-2020, 20:29   #2264
BU662
critical mind
 
BU662's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,643
Default Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon

Quote:
Originally Posted by Alpha View Post
For noe usammenhengende rør.. Støtten fra staten var etter Corona, de 27 årene før har de ikke hentet ut milliarder på milliarder som SAS. Skram har sagt at de har penger til å komme seg til mars, så vinteren er allerede dekket. De leverte også langt over forventet i sept så helsvart er det ikke. Men klart, staten må inn å redde selskapet. Når folk ser at det enten er monopol til SAS og 55% økning i prisene eller inn med selskaper som Wizz eller Ryan som har tvilsomme holdninger til arbeidernes rettigheter, så blir det enda mer klart at Norwegian bør favnes om.

Norwegian er restrukturert, også i henhold til statens ønsker. Hvordan mener du at de skal restrukturere mer? Selge Dreamliners som SAS-fansen er så sjalu på? Ja for å selge en Dreamliner er lekende lett i 2020 [emoji23]
Du mixer opp en del ting. Norwegian har oppfyllt kravene som staten satt som betingelse for de 3 Mrd. Dette for seg selv er ingen restrukturering. Dette er en oppfylling av krav.

En restrukturering av business ville ha betydd: Skalere selskap ned til 25 fly, eller 35 dersom man er meget optimistisk, fordi dette er det hva den norske innenlandsmarket kan sikkert bære. Slik en restrukturering ville også har betydd å si ærlig til sine ansatte "vi bare trenger folk for disse fly, det blir mange personer sagt opp". Returnere alle surplus fly til leie-selskapene. Det går an å gjøre det. En slik business plan ville har vært solid og finansmarket ville har opptatt det som en helt nytt stil og ærlighet fra ledelsen.

Det skjedde ikke. Punktum.

Legg merke til en ting:
Staten har ingen tro i denne ledelsen. De rett og slett tror ikke at de far en return av skattepenger. Dette har grunner. Da Karlsen drev DY som CEO, så fikk han nye refinanseringer, selv med meget tøffe balanse-tall. Han fikk det til, for han hadde dette tro fra market fordi han tok de nødvendige grep. Med Karlsen i CEO sete hadde DY troen fra finansmarket.

Nå er det en CEO Schram. Han har installert en rekke av kjente og venner i spiss-posisjoner. Bare CFO er igjen fra de tidligere ledelse. Det ble Schram som CEO som star for denne "Red Nose Warrior" fordummelse. Han drømte om 110-120 fly, litt kutt her og der, men forsett også med alt, bare litt mindre. Og det er det nye Norwegian med ham som CEO som finansmarket har null tro i. Og ikke staten lengre.

Bare en nysjerig spørsmål: Hvor mye av dine private penger er du villige å sette i DY?
__________________
Business Analyst
BU662 is offline   Reply With Quote