Flyprat - View Single Post - Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon

Alpha · 13-11-2020, 19:10

Men at SAS har hatt eventyr i utlandet og våre skattepenger har gått i milliardvis til dem opp gjennom årene er helt greit? NRK prøvde å finne ut hvor mange milliarder det var, men måtte gi opp. Men det er mange! Senest i 2009 gikk SAS på ekstreme underskudd og den norske staten trådte til og sikret, sammen med Sverige, Danmark og andre eiere 6 milliarder. Under et år senere var konkursen igjen truende. Milliardene som skulle redusere gjeld bar borte og gjelda like høy, nye 5 milliarder ble lagt på bordet. Det var flere milliard emisjoner på 2000-tallet også. Hvor mange krisepakker har Norwegian fått siden starten for 27 år siden, og inntil Corona traff? Ingen.

Og om søramerika var en tabbe for Norwegian så kan det nevnes etableringen av Snowflake, feilede forsøk på allianser med Finnair, Swiss med flere, til og med to ganger, kjøp av gjeldstyngede Braathens, oppkjøp i Estonian air, osv, og det er bare siden etter Norwegian ble etablert.. I SAS er det nok å ta av.

Faktum er at begge selskap har satset og bommet, men å la det eneste store norske flyselskapet gå under nå er direkte uklokt av Norge og jeg tviler på at det blir konkurs.

13-11-2020, 19:10	#2261
Alpha ScanFlyer Blue Join Date: Nov 2012 Posts: 365	Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon Men at SAS har hatt eventyr i utlandet og våre skattepenger har gått i milliardvis til dem opp gjennom årene er helt greit? NRK prøvde å finne ut hvor mange milliarder det var, men måtte gi opp. Men det er mange! Senest i 2009 gikk SAS på ekstreme underskudd og den norske staten trådte til og sikret, sammen med Sverige, Danmark og andre eiere 6 milliarder. Under et år senere var konkursen igjen truende. Milliardene som skulle redusere gjeld bar borte og gjelda like høy, nye 5 milliarder ble lagt på bordet. Det var flere milliard emisjoner på 2000-tallet også. Hvor mange krisepakker har Norwegian fått siden starten for 27 år siden, og inntil Corona traff? Ingen. Og om søramerika var en tabbe for Norwegian så kan det nevnes etableringen av Snowflake, feilede forsøk på allianser med Finnair, Swiss med flere, til og med to ganger, kjøp av gjeldstyngede Braathens, oppkjøp i Estonian air, osv, og det er bare siden etter Norwegian ble etablert.. I SAS er det nok å ta av. Faktum er at begge selskap har satset og bommet, men å la det eneste store norske flyselskapet gå under nå er direkte uklokt av Norge og jeg tviler på at det blir konkurs.