Har dårlig tro på fire luker. Blir alt for mye fram og tilbake med loadere, pluss vi er sjeldent mer enn 4 personer på A32X-serien. Blir det flere folk pga flere luker, hjelper ikke kortere turnaround da du plutselig har flere ansatte som skal betjene det. Det du heller kan prøve på, er å fikse det forbanna dårlige
ULD-systemet som er i Airbus. Der har Boeing et mye bedre system, som både funker bedre, pluss er mindre ute av drift( kanskje bedre vedlikehold, hvem vet).