Når det gjelder birdstrike som vel var årsaken her så er det også en del krav som skal
være på plass før et fly blir
FAR/
JAR sertifisert. Dette gjelder alle deler av flyet som vender forover;
- Vingebjelken i forkant og ving box skal tåle at en 4 kg fugl treffer ved normale hastigheter.
- Motorer skal ved treff av fugler under 2kg fortsatt kunne gi 75% thrust. For større fugler skal
motoren kunne bli slått av kontrollert uten at den tar fyr. Inlet skal også tåle en 2 kg fugl
uten at noe kritisk blir ødelagt.
Med andre ord, hvis fuglene i dette tilfellet var mindre enn 2 kg, så skulle ikke dette ha skjedd...