Quote:
Originally Posted by joandreas
men for være i tema er det rart de ikke klarer konkurrere. når norwegian har så mange kundeklager på refusjon.
|
Vel, husk at det er noen få som skriker svært høyt, ut fra kommentarfelt i sosiale medier skulle man jo tro at ingen skulle fly med DY igjen, men de hadde jo fortsatt over 700k pax i august
Mye spennende tanker her inne, og jeg må nok si meg enig i at de nok ikke overlever på sikt. Selv om de ikke sa det høyt, så gamblet de på at DY skulle gå dukken, og hadde det skjedd så hadde det vært liv laga.
Som sagt tidligere så kan man heller ikke differensiere seg på en flaske gratis vann (eller kaffe og te for den saks skyld), ingen velger selskap ut fra det. De må finne sin nisje og sitt sentrerte segment i markedet for å overleve, den vanlige passasjer vet knapt om de sitter i et sas-, norwegian- eller flyr-fly.
tror nå jeg…