View Single Post
Old 02-05-2017, 01:58   #10
mcduck
ScanFlyer Gold
 
mcduck's Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: Kristiansand, Norway
Posts: 1,576
Default Re: North Atlantic tracks og ETOPS

Quote:
Originally Posted by oy-viv View Post
Vil det sige, at routingen CPH-SVG-FAE-KEF o.s.v ikke er en del af NA tracks,
som bliver tildelt af Shannwick (er det ikke det, som centeret hedder??). Nu
tjekker og tracker jeg ganske vist ikke SK909 hver dag, men som regel flyver den nordvestover, og normalt har den SK907, som starter i OSL en halv
time senere, i rumpen det meste af vejen!
Det skete så ikke den 19. april, selv om de landede i EWR med ca.10
minutters mellemrum. Jeg kan i øvrigt se på min IPAD, at jeg tog et
screen-shot på et tidspunkt, og da lå 909 på pos. 52,39N/-030,98W- hvis
altså FR24 er korrekt! Men altså.. det så temmelig ens ud på IFE skærmen og
på FR24! Og SK953, der ligger længere fremme, er også med på billedet!
Hei!

Det stemmer, går den nord (CPH-SVG-FAE-KEF) er den ikke innom noen tracks.

Din flight den 19. april derimot gikk som du sier sør og i tracks over atlanteren. Den røde prikken er 52.39N 30.98W. Flightradar har ikke dekning så lang til sjøen, den estimerer derfor flighten over havet (Så ditt punkt var nok nøyaktig).

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	sk909.jpg
Views:	2212
Size:	47.0 KB
ID:	42954  
__________________

Upcomming:
Nov 27 - Dec 20: Krabi (DY Y)
Februar 13-26: Cancun (*A)

Last edited by mcduck; 02-05-2017 at 02:05.
mcduck is offline   Reply With Quote