Nå har det riktignok delvis vært vinterferie i Norge og Sverige, men hvor har så
SAS sine 5 gjenværende 737-600 fløyet de siste 7 dagene 1-7 mars
// = night stop
LN-RGK:
ARN-
ZRH-
ARN-
OSL-
ARN-
OSL-
ARN //
ARN-
PMI-
ARN-
SKG-
ARN //
ARN-
PRG-
ARN-
MUC-
ARN-
OER //
OER-
ARN-
OSD-
ARN-
STR-
ARN-
SFT-
ARN-
LLA //
LLA-
ARN-
FRA-
ARN-
LLA-
ARN-
MMX //
MMX-
ARN-
GOT-
ARN-
RNB-
ARN-
DUS-
ARN //
ARN-
CDG-
ARN-
RNB-
ARN-
UME-
ARN
LN-RPG:
ARN-
AGH-
ARN-
RNB-
ARN-
MMX-
ARN-
TXL-
ARN //
ARN-
OSD-
ARN-
OSL-
ARN-
OSL-
ARN // ingen flights //
ARN-
AGH-
ARN-
PRG-
ARN-
UME-
ARN-
SFT //
SFT-
ARN-
AGH-
ARN-
ZRH-
ARN //
ARN-
AGH-
ARN-
UME-
ARN-
HEL //
HEL-
ARN-
HEL-
ARN-
SFT-
ARN-
SDL-
ARN-
RNB-
ARN-
RNB
LN-RRO:
OSL-
SVG-
OSL-
HAU-
OSL-
AES-
OSL //
OSL-
AES-
OSL-
TRD-
OSL //
OSL-
PRG-
OSL-
AES-
BGO-
AES-
TRD-
AES-
BGO-
SVG //
SVG-
BGO-
AES-
TRD-
AES-
BGO-
AES-
BGO-
AES-
TRD-
AES //
AES-
BGO-
SVG-
BGO-
AES-
BGO-
AES-
TRD-
AES-
BGO //
BGO-
SVG-
BGO-
TRD-
BGO-
SVG-
BGO-
TRD-
BGO-
OSL //
OSL-
KRS-
OSL-
HAU-
OSL-
SVG-
OSL
LN-RRP:
AGH-
ARN-
SDL-
ARN-
AGH-
ARN-
GOT-
ARN-
GOT-
ARN //
ARN-
KRN-
ARN-
LLA-
ARN-
LLA //
LLA-
ARN-
LED-
ARN-
AMS-
ARN-
SDL //
SDL-
ARN-
SDL-
ARN-
OSD-
ARN-
GOT-
TXL-
GOT //
GOT-
ARN-
DUB-
ARN-
FRA-
ARN //
ARN-
BRU-
ARN-
OSL-
ARN-
LLA-
ARN-
OSD //
OSD-
ARN-
SDL-
ARN-
LLA-
ARN-
LLA-
ARN-
GOT-
LLA
LN-RRY:
TRD-
OSL-
KRS-
OSL-
KSU-
OSL-
MOL-
OSL-
KSU-
OSL-
BGO //
BGO-
OSL-
TRD-
OSL-
TRD-
OSL //
OSL-
ARN-
OSL-
BOO-
OSL-
BGO-
AES //
AES-
BGO-
SVG-
BGO-
ARN-
BGO-
SVG-
BGO-
SVG-
BGO-
MAN-
BGO //
BGO-
SVG-
BGO-
TRD-
BOO-
TOS-
BOO-
TRD-
BGO-
SVG-
BGO-
SVG //
SVG-
BGO-
AES-
TRD-
AES-
BGO-
AES-
BGO-
AES-
TRD-
AES-
BGO-
SVG //
SVG-
BGO-
AES-
TRD-
AES-
BGO-
AES-
BGO-
AES-
TRD-
BGO-
OSL
Kort sagt, så driver 3 fly med svensk produksjon, men 2 fly med norsk. De svenske fly mest innenriks, men også noen Europeflighter i blant. Typisk mellom 6 og 9 legs om dagen. Men noen unntak fly de 2 i Norge stort sett innenriks, og veldig mye langs kysten. Derfor ligger de gjerne mellom 9 og 11 flighter per dag.
Man skulle kanskje -600 ble lite brukt, men akkurat nå er det nesten som
SAS forsøker bruke flest mulig cycles før de skal ut, for de får kjørt seg relativt hardt om dagen