Med LN-
MOW’s informasjon og litt googling mener jeg at
SAS opprinnelig bestillte med -217C, men pga. problemer med oljelekkasje ? (En eller annen form for produksjons problemer) som ble oppdaget hos Alaska som også hadde -217C, ble de første
SAS Levert med -217 eller -217A (antagelig de samme individene som også ble levert uten EFIS Cockpit). Disse ble byttet med -217C etter at produksjons problemene ble rettet.
Compass maskinene kom hjem med motorer som aldri hadde vært i
SAS, disse motorene manglet historie og ble vel tatt av og aldri benyttet (det var vel ikke alle 8 motorer men 5-6 tror jeg).