Re: SAS oppgraderer kabinen på shorthaul
De flesta 737-700 som får uppgradering har WL, med undantag för ett antal som leasades in för att ersätta MD-80 för ett antal år sedan (737-76N).
Att dessa inte får uppgradering ska nog tolkas som att de kommer att lämnas tillbaka till leasingbolaget relativt snart, i takt med att 320Neo levereras. Här är det med största sannolikhet leasingavtalen som styr.
Några av de äldre f.d. Braathensmaskinerna har WL, men dessa är eftermonterade, så där är inte WL synonymt med nyare maskin.
Sen är det, som sagts ovan, inte nödvändigtvis de äldre maskinerna som utrangeras först. Det handlar också mycket om var i revisionscykeln maskinen befinner sig - och med en förestående D-Check blir det nog snarare utrangering än uppgradering, för plan som redan har 15-16 år på nacken.
|