Quote:
Originally Posted by julenissen
Prosedyrene for dette på de små Dash'ene er relativt ny og derfor du ikke har sett det før. Q400 har gjort det i lang tid.
Gjøres for å spare drivstoff. Og det er merkbart mindre støy i kabinen og venstre propell står da i ro slik at når flyet parkerer kan bakkemannskapet "angripe" flyet med en gang på den siden og døren blir raskere åpnet
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
|
Som nevnt over, sparer man også mye tid ved ankomst stand. Propellen må festes med stropp på Dash 8 -100/-200/-300 før passasjerene får gå ut.