Da skal de ha blitt enige. Staten putter inn €250 mill, og Lufthansa €325 mill, for en eierandel på 41%. Med en opsjon på kjøpe resten av selskapet, til en pris avhengig av hvordan selskapet gjør det økonomisk. Litt som med Brussels Airlines, som de kjøpte den siste halvdelen til bare noen få millioner €
EU må selskap godkjenne det, samt de snakker mest om feed med tog i Italia, enn så veldig mye annet konkret utover litt sånn vanlig "M&A bullshit bingo"
https://www.lufthansagroup.com/en/ne...a-airways.html
Quote:
Lufthansa Group reaches agreement on the acquisition of 41 per cent stake in ITA Airways
|