Har ingen erfaring med kiwi.com som reisende, men har derimot rikelig erfaring fra innsjekk, gate og ankomst. Det var i forbindelse med håndtering av FR at jeg virkerlig ble oppmerksom på siden, bl.a. fordi den tekniske løsningen de brukte på tidspunktet gjorde det umulig for folk å sjekke inn på nett. Det ble, for å si det pent, mange sure miner, og mange "airport checkin fee". Det ser dog ut til at de siden har løst akkurat det problemet, ettersom mange senere har fått tilsent ombordstigningskort til FR fra kiwi.com-epost-adresser....
Det du skal være spesielt klar over med kiwi.com er at det er en "flight hack"-side. Dvs. at de kan finne på å sette opp reiser med selskap som ikke har interline, hvilket selvsagt medfører en ny runde på innsjekk ved bytte av selskaper. Eksempler på selskapskombinasjoner jeg har sett er bl.a:
SK-FR-VY, DY-FR-U2, AA-DY-FR.
Den Kiwi.com-garantien har blitt missforstått av mange. Folk tror at garantien innebærer at neste flyselskap vet at de kommer, og muligens også venter. Men garantien innebærer kun at kiwi.com vil forsøke å hjelpe dersom forsinkelser e.l. forårsaker at du ikke når neste fly, og slik jeg leser den er det faktisk ikke usansynlig at du må betale en viss "egenandel" for å komme helt frem.
Så kiwi.com fungerer sikkert fint om du slipper mellomlandinger, får gjennomgående biletter ("airline guarantee"), og på en solskinnsdag hvor alle fly går i rute. Men for samtlige reiser som inkluderer "kiwi.com-garantien" ville jeg stillet meg selv følgende spørsmål:
- Hvor viktig er det at jeg kommer frem i tide?
- Hvilken risiko har jeg for at en forsinkelse medfører en tapt forbindelse?
- Hvilke ekstrakostnader risikerer jeg dersom noe går galt?
Såklart, om du flyr mye, og sparer mellom 500 og 1000 kroner på å bruke kiwi.com hver gang, så har du sikkert råd til å ta risikoen dersom 9 av 10 reiser er en suksess. Men som sagt, det kan være veldig lurt å vurdere risiko før du bestiller derfra...
